Bâtisseur de pont léger sur rail urbain

Le pont léger sur rail urbain est un grand équipement mécanique couramment utilisé dans la construction de ponts légers sur rail ou de chemins de fer, qui présente les avantages d'accélérer la construction de ponts, de ne pas être affecté par la saison froide et estivale, de réduire la pollution de l'environnement.

Bâtisseur de pont léger sur rail urbainComposition structurelle et fonction

Bâtisseur de pont léger sur rail urbainLa composition structurelle est principalement composée de poutres principales, de poutres de guidage, de barres de toit auxiliaires (avant, Centre), de jambes avant, de jambes centrales, de jambes arrière, de poutres de guidage transversal, de chariots élévateurs, de chariots élévateurs, de rails de traverse, de systèmes hydrauliques, de commandes électriques, etc.

Poutre principale: est une structure en treillis triangulaire, dont la corde supérieure sert de rail de chariot longitudinal, la corde inférieure sert de rail longitudinal de jambe avant et centrale, et supporte le poids total de la pièce de poutre lors du montage de la poutre.

Poutre de guidage: également structure de treillis triangulaire, la taille extérieure est plus petite que la poutre principale, son rôle principal est le rôle de guidage de sécurité lorsque la machine à pont traverse le trou.

Barre supérieure auxiliaire (avant, milieu): installé dans la position fixe de la poutre de guidage, les deux barres supérieures hydrauliques rétractables, la portée télescopique est de 1 m, son rôle principal est de réaliser le perçage de la machine de pont, c'est - à - dire le déplacement longitudinal des jambes avant et milieu auxiliaires, en outre, il peut également ajuster le niveau de la poutre de guidage de la machine de pont et supporter une faible quantité de poids de la machine de pont lors du perçage, est une partie importante de la composition de la structure de la machine de pont.

Pieds avant: est l'une des compositions structurelles de la machine à pont comprend également le chariot de translation, les pieds, le cadre de réglage, le Carrousel et le mécanisme de déplacement longitudinal. Le chariot de table de traverse est monorail, peut marcher à force autonome, réaliser la traverse de machine de pont; Les jambes sont composées de sections standard et de sections de réglage, la hauteur des jambes peut être atteinte par le levage du cylindre, lors de l'érection d'une poutre, vous devez retirer les sections standard pour garantir la butée supérieure des jambes avant, lorsque la pente et la portée sont plus grandes, vous devez également retirer les Sections de réglage et le cylindre de levage supérieur.

Jambe centrale: la composition et la jambe avant sont identiques, afin de rendre la traverse de la machine de pont stable, son chariot de translation est à double voie, le Carrousel est entièrement réalisé par la vis à la climatisation pour réaliser l'érection du pont incliné.

Jambe arrière: fixe installé à 1,5 - 3M derrière la machine de pont, équipé d'un cylindre de levage supérieur pour ajuster la hauteur, le rôle principal est de lever la poutre de guidage lorsque la jambe centrale se déplace vers l'avant et de supporter le poids de la partie de la machine de pont.

Chariot longitudinal: relié à la jambe avant et centrale, la corde inférieure de la poutre de guidage est encastrée à l'intérieur de celle - ci, peut réaliser le déplacement longitudinal de la poutre de guidage 3.8 la poutre de guidage transversale avec la poutre de guidage longitudinal chariot de déplacement: placé dans le train supérieur de la poutre de guidage, le chariot de déplacement longitudinal avant et arrière peut réaliser le déplacement longitudinal de la poutre suspendue, le chariot est équipé d'un siège tournant et d'un siège de translation, en ajustant Les poutres de guidage latéral ont une forme oblique lorsqu'elles sont en pont oblique.

Chariot de levage: le chariot de levage avant et arrière est équipé d'un enrouleur lent, qui fonctionne sur la surface du rail de la poutre de guidage transversal pour réaliser la traverse de la poutre de levage.

Schéma d'assemblage final de la machine à pont avec perçage