Machine de pont de 50 mètres

Machine de pont de 50 mètresPrincipe de fonctionnement

50 mètres de pont machine dans le temps de travail avant jambes de membre et les jambes arrière jouent le rôle de portage, la poutre de boîte est transportée à l'intérieur de la cavité abdominale de la machine de poutre de cadre par le chariot de transport de poutre, après la jambe centrale et les jambes avant de porter, les jambes arrière sont déchargées, la grue soulève le chariot de transport de poutre, puis l'utilisation du chariot élévateur longitudinal pour céder l'espace du corps de poutre de boîte en béton à monter.

Dans la terre du pont et entre la pile et la deuxième pile, six points d'appui sont établis, puis la poutre préfabriquée est transportée de l'usine de préfabrication à la terre et entre la pile et la deuxième pile, puis la poutre est placée entre la pile et la deuxième pile par un mécanisme de transport, généralement quelques morceaux de poutres constituent une surface de pont, un pont bien construit peut déplacer le pont intérieur machine à un pont entre la pile et la deuxième pile.

L'ensemble de la machine utilise la marche à pas, guide à travers le trou, repose sur le déplacement en avant de la jambe de conduite, sans configurer la puissance de déplacement longitudinal de la jambe, le moteur hydraulique entraîne le tambour, la machine entière traverse, le système de contrôle de la machine est contrôlé par un contrôleur programmable.

La machine de construction de pont se compose de deux parties, à savoir la machine de poutre de rayonnage et la machine de poutre de guidage inférieure. La machine de faisceau de rayonnage prend en charge la poutre source du champ de fabrication de poutres et la transporte par levage sur le chantier de construction de ponts avec la machine de guidage de poutres inférieure, pour réaliser le pont en tant que industrie. Lorsque le travail de pontage est terminé, la machine de guidage de poutre inférieure transforme elle - même ses jambes en position pour le travail de circularité suivant. Le train de roues de ce pont peut être tourné à 90 degrés en place.

50 mètresCode d'exploitation de sécurité des ponts

1, les deux côtés de la voie de roulement longitudinale de la machine à pont spécifient les exigences de hauteur pour le niveau correspondant, le maintien en douceur. Les rails de roulement latéraux de chaque jambe avant, centrale et arrière exigent le niveau et l'espacement est strictement contrôlé, les trois rails doivent être parallèles.

2, lorsque la poutre en béton du pont à angle oblique est installée, la position de la roue de marche des jambes avant, milieu et arrière de la machine à pont, la roue gauche et la roue droite doivent être décalées d'avant en arrière, leur espacement peut être calculé en fonction de l'angle d'angle d'intersection oblique, de sorte que la roue des jambes peut fonctionner sur le même Rail transversal (veuillez contacter l'unité de fabrication pour des questions spécifiques).

3, le mouvement longitudinal de la machine de pont pour faire tout le travail de préparation, exige une fois en place, ne permet pas une pause à mi - chemin.

4, lorsque le chariot élévateur porte la poutre en béton en fonctionnement longitudinal, la partie avant de la jambe nécessite une calebasse à main (5T) avec le rail de traverse pour serrer et fixer, renforcer la stabilité.

5, lors de l'installation d'un pont avec une pente longitudinale supérieure et inférieure, le déplacement longitudinal de la machine à pont doit être protégé contre les mesures de glissement. Par exemple: utilisez le bloc de fer triangulaire pour la protection avant et arrière de la roue, en particulier la jambe moyenne est très proche de l'extrémité de la poutre, lors du déplacement, faites attention au contrôle.

6, après l'assemblage de la machine de pont doit certainement effectuer une opération de levage, également disponible après l'essai de levage des poutres en béton, la machine de pont fonctionne à nouveau en place pour commencer les opérations d'installation.

7, lorsque le travail d'installation du pont, faites souvent attention à la vérification de sécurité, chaque trou d'installation doit effectuer une vérification de sécurité complète, découvrez que le problème doit cesser de fonctionner et être traité à temps avant de continuer le travail. Le fonctionnement défectueux de la bande électrique mécanique n'est pas autorisé.

8, le travail d'installation ne doit pas fonctionner en surcharge, pas de levage oblique.

9, le matériel de sous - traitement de la broche de connexion doit être effectué selon les exigences du dessin de conception et ne doit pas être remplacé par un traitement de numéro d'acier faible.

10, le travail est strictement interdit au - dessus de cinq niveaux de vent, il doit être renforcé par un treuil et un chariot élévateur. Lorsque le pont cesse de fonctionner, il doit couper l'alimentation électrique en cas d'accident.

11, la position longitudinale de la machine de pont doit strictement contrôler la taille de l'emplacement pour assurer l'installation en douceur de la poutre préfabriquée en béton.

12, en raison de l'installation de grands équipements spéciaux sur les ponts, les opérations de construction de ponts doivent être clairement divisées, un commandement unifié, un personnel d'exploitation dédié, un électricien dédié et un inspecteur de sécurité dédié. Il faut une organisation et des mesures strictes pour assurer la sécurité de la construction.

Contrôles de sécurité quotidiens pour les ponts

1, l'inspection quotidienne du pont doit être configurée au hasard avec des outils et des accessoires.

Inspection de lubrification des colonnes 2, I, II et III et des chariots.

3, chaque commutateur de course, interrupteur d'arrêt d'urgence, chaque inspection de ligne de jonction.

4, poids de levage de chariot, contrôle de limiteur de hauteur de levage.

5, si l'éclairage, le système d'avertissement fonctionne correctement.

6. La machine à pont vérifie quotidiennement la soudure de la structure principale, l'inspection de la soudure du site de force principal, l'inspection du site de soudage de la modification du site, l'inspection de la soudure du bras.

7, vérification du boulon de connexion du joint de bras, inspection du boulon de connexion de colonne I, II et III.

8, vérification de la pression de remplissage de la station de pompage.

9, un, deux chariot de levage mécanisme de levage, mécanisme de freinage situation de fixation.

10, hauteur de la surface d'huile du système hydraulique, vérification de la connexion du système hydraulique.

11, le pont vérifie le fonctionnement du moteur tous les jours.

12, vérification de l'affichage de chaque instrument.

13, vérifiez si la télécommande d'arrêt d'urgence, l'interrupteur d'arrêt d'urgence, le fonctionnement de l'action de la télécommande est fiable et si la batterie est suffisamment chargée.

14, pont machine inspection quotidienne de l'ensemble de la colonne un.

15, Inspection générale de la colonne II.

16, électrique, inspection de câble.

17, câble de levage, flèche, écrou de flèche, inspection de la chaîne de traction de chariot de levage.

18, inspection de voie de chariot de levage, inspection de roue de guidage.