Chariot d'artillerie à trois essieux

Le chariot de transport de poutres est une machine de transport de poutres préfabriquées conçue pour l'érection de ponts routiers. Il convient principalement aux chantiers de construction de ponts, aux chantiers de poutres préfabriquées, etc.

Chariot de transport de poutres à trois essieux avantages du produit

1, grand empattement, disposition raisonnable de la machine entière, bonne répartition de la charge du pont, bon fonctionnement, bonne stabilité de fonctionnement

2, commande privée. Peut être conçu selon les exigences de construction, configuré, modifié, fait sur commande

3, haute efficacité. Bonne performance de la machine entière, efficacité de travail

4, apparence de haute qualité. Apparence entièrement améliorée, vue dégagée

Code d'exploitation de sécurité des chariots de transport de faisceaux

1. Avant l'utilisation, l'opérateur doit vérifier les pièces mobiles du chariot de transport de poutres pour les conditions suivantes: la pression d'air des pneus est - elle suffisanteAssez, le réservoir d'eau du moteur est - il assez d'eau, la machine de direction tourne - t - elle flexible, le dispositif de freinage est - il sensible, le réglage de la directionEst - il en bon état.

2. Les routes sur lesquelles circulent les charrettes doivent être inspectées et les barricades doivent être enlevées à temps. Soumis à la chausséePression à maîtriser, la surface de la route avec une pression inférieure à la pression des pneus du transporteur de poutres doit être renforcée à temps. Sections de route inégalesDoit être rempli, en gardant la planéité de la chaussée.

3. Lors du transport des poutres montées sur le chariot, le Centre de gravité de la pièce de poutre doit tomber sur l'axe longitudinal médian du chariot (dispositif de réglage de la direction du chariot)Sur le point médian), l'écart ne doit pas dépasser 20 mm, lorsque la poutre est montée sur la courbe, le Centre de la Feuille de poutre peut être fait longitudinalement avec le chariotLa ligne centrale est légèrement oblique. Après avoir chargé la poutre, il est nécessaire de bien lier les calebasse avec des haubans et des mains pour empêcher le renversement de la poutre. PoutresLorsque le morceau tombe sur le chariot, le panneau de poutre et le support du chariot doivent être recouverts d'une feuille de bois dur ou d'une couche de fibres pour protéger le morceau de poutre.

4. Lorsque vous démarrez en cours d'exécution, vous devez utiliser un arrêt lent pour démarrer. Pendant le fonctionnement, les poutres lourdes doivent être équipées d'un arrêt à basse vitesse (V ≤15m/min)， Arrêt à grande vitesse disponible (V ≤ 30m / min) sur le trajet aller - retour sans charge.

5. Le chariot de transport de faisceaux pendant le fonctionnement, il doit y avoir une personne avec le véhicule pour observer et écouter, trouver des conditions anormales ou avoirUn son anormal doit immédiatement informer le conducteur de l'arrêt, etc. après le dépannage avant de pouvoir continuer à fonctionner.

6. L'encombrement, les outils, etc. ne peuvent pas être placés sur les poutres transportées par le transporteur de poutres.

7. Lors de l'alimentation de la poutre, le chariot de transport de poutres doit lentement avancer dans la queue de la grue à poutres, le conducteur doit se concentrer et écouterDu commandement du signaleur, le véhicule ne peut pas entrer en collision avec la grue à poutre.

8. Après que la machine de levage de faisceau d'équerre ait complètement suspendu la poutre et déplacé vers l'avant hors de la queue, l'inspection confirme qu'il n'y a pas autour du transporteur de faisceauNe quittez le voyage de retour qu'après l'obstacle.

9. Pas plus de 4% de pente longitudinale et pas plus de 3% de pente transversale sur la route du transporteur de pneus. Chemin de promenade du transporteur de poutresLa route doit être plate et sans encombrement, ce qui garantit que le chariot de transport de poutres marche en douceur et de manière fiable pour éviter de percer les pneus.