Le système qui contrôle les aiguillages, les approches et les machines de signalisation à l'intérieur d'une station et qui réalise l'interverrouillage entre eux est appelé système d'interverrouillage de signalisation de station. Le système d'interverrouillage de la signalisation de la gare est un équipement technique important pour assurer la sécurité de la circulation à l'intérieur de la gare, assurer l'efficacité du transport ferroviaire et améliorer les conditions de travail du personnel roulant.

Le système d'interverrouillage informatique de type hhls - I est un système de contrôle d'interverrouillage amélioré développé sur la base du bus RTP. La technologie du système est mature, a un haut niveau de sécurité et de fiabilité, le système adopte la nouvelle structure de préparation thermique à deux machines de « double entraînement de sécurité», ce qui permet une séparation complète de la machine principale de préparation, améliorant la capacité d'auto - test du système, la disponibilité, la fiabilité et la sécurité; Le système utilise un circuit logique de commutation thermique double machine souple et rigide original, ce qui permet au système de réserve thermique double machine non seulement dans l'état autonome du système, mais également dans l'état non autonome (par exemple, l'unité centrale de traitement de l'hôte ou le cas de dommages à l'alimentation de l'hôte) de réaliser la « commutation sans perturbation» de la réserve principale, le système adopte une structure modulaire qui répond pleinement aux besoins des stations de différentes tailles, des mises à niveau du système et des interfaces externes.