Machine d'essai de fatigue d'amortisseur

Machine d'essai de fatigue d'amortisseurDétails du produit

Caractéristiques techniques et avantages de la machine d'essai de fatigue Pulsatile d'essieu:

1. La machine principale est une structure de type cadre à deux colonnes (300kn et moins) ou à quatre colonnes (500kn et plus).

2. La poutre transversale adopte le levage hydraulique, le serrage hydraulique, la structure élastique de type desserré pour garantir la solidité et la fiabilité de l'essai, tout en garantissant que la poutre transversale reste verrouillée et bloquée dans un état non expérimental, la forme de la poutre transversale a une sensation stéréoscopique, belle et généreuse.

3. Le cylindre de levage de la poutre est placé des deux côtés de la machine d'essai, la forme est belle et la qualité est fiable.

4. La surface extérieure de la colonne est traitée avec du chrome dur plaqué, ce qui améliore encore le niveau esthétique du profil tout en améliorant la capacité anti - corrosion.

5. Le cylindre de serrage adopte la conception de module, les éléments d'étanchéité adoptent les produits importés de la société américaine de Pike pour assurer le fonctionnement à long terme et fiable de la machine d'essai.

6. Actionneur linéaire servo conçu par R & D indépendant, capteur de déplacement lvdt intégré, module servo externe composé de servovalve, précision pas plus grande que 3U Wenzhou Dawn domestique (introduction de la technologie allemande de hedec) filtre à huile de précision et accumulateur de circuit d'huile d'entrée (Fenghua O'Leal) avec fonction d'extinction, d'accumulation d'énergie.

7. La servovalve adopte la servovalve de haute Réponse spéciale de la machine d'essai.

8. L'actionneur linéaire servo de conception unitaire, normalisée et modulaire est caractérisé par un faible amortissement, une réponse élevée, une durée de vie élevée et une conception à grand écart.

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