Rainure de bus de boîtier en aluminium fermée à basse pression

Rainure de bus de boîtier en aluminium fermée à basse pression

Caractéristiques structurelles: le boîtier de la rainure de barre adopte le profil en alliage d'aluminium de rail formé par pression à froid, l'assemblage est simple et rapide et la forme est belle. Avec le type d'isolation à air séparé, la distance nette entre les phases et la terre est beaucoup plus grande que les exigences standard, extrêmement sûre et fiable. Les pièces isolantes internes sont toutes en matériau époxy haute résistance, ce qui améliore la résistance à la mobilité, la stabilité dynamique et thermique de la rainure de bus. Le connecteur adopte un mode de connexion bout à bout, tandis que la double rangée de cuivre de connexion augmente efficacement la zone de contact du connecteur et est facile et rapide à installer. Les fentes de bus ont de nombreuses pièces standard et des stocks qui peuvent être expédiés rapidement pour économiser du temps de travail sur site. Fente de bus serrée“Sandwich« etLa structure est capable de réduire l'espace électrique, libérant ainsi plus d'espace pour une utilisation commerciale, comme la location ou comme un lieu public. L'installation de câbles est difficile. Parce qu'un seul câble a tendance à être lourd, le travail d'installation nécessite la collaboration de nombreuses personnes et prend plus de temps à terminer. De plus, soumis au rayon de courbure du câble, il nécessite plus d'espace pour l'installation.

Produit 24h / 24 et 7j / 7, peut fonctionner longtemps dans un environnement à moins 40 ° C, la résine isolante ne se fissure pas. Pas de boîtier métallique, résistant à la corrosion de divers produits chimiques, fonctionnant dans un environnement avec des flux parasites, ne pas attaquer le phénomène de la corrosion électrique du boîtier. Fonction résistante à l'eau, peut travailler dans l'eau pendant une longue période, peut être utilisé dans la tranchée de câble, peut également être enterré. Degré de protection ip68, non seulement résistant à l'eau, au feu et à la corrosion. Produit 24h / 24 et 7j / 7, peut fonctionner longtemps dans un environnement à moins 40 ° C, la résine isolante ne se fissure pas. Pas de boîtier métallique, résistant à la corrosion de divers produits chimiques, fonctionnant dans un environnement avec des flux parasites, ne pas attaquer le phénomène de la corrosion électrique du boîtier. Fonction résistante à l'eau, peut travailler dans l'eau pendant une longue période, peut être utilisé dans la tranchée de câble, peut également être enterré. * résistance au feu, peut fonctionner dans la flamme de 950 - 1000 ° C pendant plus de 90 minutes, insister sur la ligne n'interrompt pas le boîtier choisi renforcé moulé électricien en alliage d'aluminium et de magnésium pour constituer le profil ou choisir moulé électricien en alliage d'aluminium monobloc panneau latéral profil mélangé avec le profil de couvercle en acier étiré à froid.

Actuellement, principalement des rangées de cuivre et d'aluminium, des compositions de cuivre et d'aluminium de trois types, la différence de prix est plus grande. En plus de se concentrer sur sa pureté, il faut également prêter attention aux propriétés mécaniques du matériau après le pliage. Ici, l'accent est mis sur le Composite cuivre - aluminium, la rainure de barre omnibus, la résistance de l'interface Composite cuivre - aluminium affecte directement ses performances de traitement et sa fiabilité d'utilisation, qui sont les paramètres de performance les plus critiques des barres omnibus composites cuivre - aluminium. Lors de la réalisation du pliage à 90 °, il n'y a pas de cloques, il n'y a pas de peau d'orange visible, il n'y a pas de stratification cuivre - aluminium lors du poinçonnage, du cisaillement, de la fermeture de la rainure de bus, peut être utilisé dans l'équipement électrique, atteint Les exigences inférieures de la force de liaison de l'interface. Le processus de fabrication est différent, sa force de liaison à l'interface est différente, avec la pression mécanique pour le cuivre, l'aluminium sertissage composite, ne peut que les atomes d'interface pour former des liaisons atomiques, après le traitement thermique de la diffusion, de sorte que la liaison ponctuelle devient une liaison faciale, mais sa profondeur de diffusion est maigre, la force de liaison à l'interface n'est pas élevée. Le traitement dans des conditions de processus spécifiques, de sorte que le cuivre et l'aluminium soient fusionnés, afin de former une liaison d'interface uniforme et d'avoir une certaine épaisseur de couche composite, pour atteindre une résistance élevée à la liaison d'interface.

Rainure de bus de boîtier en aluminium fermée à basse pression

1.performance en termes de barre omnibus avec une rangée de cuivre ou d'aluminium, sa densité de courant est grande, sa résistance est faible, son effet de peau est faible, il n'est pas nécessaire de réduire la capacité d'utilisation. La perte d'énergie est petite, fente de barre omnibus xiannin, économisant finalement l'investissement de l'utilisateur.

2. Le boîtier de fermeture métallique de la fente de bus de sécurité peut protéger le bus contre les dommages mécaniques ou les dommages aux animaux, l'installation de l'unité d'insertion dans le système de distribution est sûre, le boîtier peut être mis à la terre dans son ensemble, la mise à la terre est très fiable.

3. La barre omnibus du côté de l'installation est composée de nombreux segments, chacun d'eux étant à la fois court et léger. Par conséquent, l'installation ne nécessite que quelques personnes pour le faire rapidement. La barre omnibus a de nombreuses pièces standard et des stocks qui peuvent être expédiés rapidement pour économiser du temps de travail sur le site. Sa structure serrée « sandwich» permet de réduire l'espace électrique, libérant ainsi plus d'espace pour une utilisation commerciale, comme la location ou comme un lieu public.

Introduction à l'installation de la fente de bus où l'attention est nécessaire l'installation de la fente de bus est plus simple, seulement où l'attention est nécessaire, mais beaucoup. (1) lors de l'installation horizontale intensive de la fente de bus, chaque unité de montage ne peut pas être inférieure à 2 supports, les supports doivent être stables et solides. (2) lors de l'installation verticale, le support doit être fermement protégé contre les secousses, la citation de la fente de bus haute tension, en particulier à l'interface de connexion, cette position dans la prise et la prise de la boîte de puissance lorsque la force est grande, doit empêcher la fente de bus de produire des secousses. (3) prendre une connexion serrée entre la rainure de barre et le support. (4) chaque fente de bus installée, vous devez mesurer la résistance d'isolation entre les phases, phase - sol, phase - zéro, zéro - sol, la résistance d'isolation doit être supérieure à 20 mégaohms. (5) chaque extrémité de la fente de barre omnibus est intacte sans déformation ni dommage ni entrée d'impuretés. (6) selon la construction, l'extrémité d'alimentation peut commencer ou l'extrémité de charge peut commencer l'installation. (7) connectez le joint d'articulation, n'utilisez pas la force extérieure pour frapper brutalement l'installation, utilisez l'insertion auto - gravitationnelle de la rainure de barre, l'installation horizontale pour être stable, peut être insérée par traction horizontale