Système de gestion du positionnement des véhicules de la zone usine

☞ système de gestion du positionnement des véhicules dans la zone d'usine

Le processus de gestion de la zone d'usine d'entrée et de sortie des véhicules est le suivant: lors du passage du véhicule à travers le portique, le conducteur doit effectuer une série d'actions telles que: ralentir, arrêter, ouvrir les fenêtres, glisser, attendre que le levier de blocage se lève, conduire, etc., évidemment, il s'agit d'une méthode de gestion inefficace, bien que capable de remplir la fonction de gestion de l'accès. Les gestionnaires de parkings ont toujours voulu trouver un moyen efficace de gérer les véhicules qu'ils conduisent sans stationner. Une telle solution au problème peut satisfaire à la fois le conducteur et le gestionnaire du garage. Les questions relatives à l'antivol des véhicules et à l'identification des véhicules étrangers sont également abordées. Et après l'entrée du véhicule dans la zone de l'usine, où aller, quelles zones interdites sont allées, les gestionnaires ne peuvent pas savoir à temps.

Le système de localisation de véhicule de zone d'usine avec des informations larges peut parfaitement résoudre les problèmes ci - dessus, à la fois pour réaliser l'identification automatique des portes d'entrée et de sortie du véhicule et pour réaliser le positionnement en temps réel du véhicule dans la zone d'usine.

▏ schéma du système

Jugement d'accès aux véhicules

Une étiquette électronique est installée derrière la plaque d'immatriculation du véhicule et l'étiquette est l'identification de ce véhicule. Deux lecteurs de cartes fixes sont installés à l'entrée du parking, respectivement un lecteur de carte I, le lecteur de carte I, le système est configuré pour que les véhicules qui passent d'abord par le lecteur de carte à plusieurs reprises par le lecteur de carte II soient des véhicules d'entrée dans l'hôpital et inversement des véhicules de sortie; Lorsque ce véhicule part, le véhicule passe à la sortie, le lecteur de carte à la sortie, reconnaît cette étiquette, la porte s'ouvre automatiquement, après quoi le lecteur envoie un signal au Centre du système pour vider la base de données du système de cette information d'emplacement, qui est inactif.

Répartition des places de véhicules

Le lecteur de carte peut reconnaître les données de l'étiquette électronique dans une certaine plage, si le lecteur de carte lit l'étiquette et juge que l'étiquette est comme un véhicule de la Cour, il jugera si ce véhicule appartient à la Cour, si oui, l'écran à l'entrée affichera le numéro de plaque d'immatriculation et L'espace de stationnement de la voiture. À ce moment - là, la porte à l'entrée s'ouvre automatiquement pour libérer et ce propriétaire peut se rendre directement au parking pour trouver l'emplacement correspondant. Sur l'espace de stationnement est installé un lecteur de carte fixe, après que le système a attribué une bonne place de stationnement, le lecteur de carte reconnaît l'étiquette de ce véhicule, s'il reconnaît une voiture non correspondante garée dans cet espace, le lecteur de carte émettra une alarme;

Positionnement du véhicule en temps réel

Chaque véhicule est équipé d'un dispositif de localisation GPS et le terminal de commande du système est équipé d'un récepteur de signaux de données; Lorsque le véhicule sort des travaux de construction, le dispositif de localisation GPS émet un signal constant, le récepteur reçoit le signal et peut le transmettre au terminal du système, qui vérifie la carte GPS, effectue une analyse des données et trouve l'emplacement correspondant sur la carte, en fonction de laquelle il localise le lieu et l'heure de sortie du véhicule.

Affichage d'écran LED

La porte met en place un affichage à écran LED, lorsque le lecteur de carte lit les informations de l'étiquette du véhicule et attribue une bonne place de voiture, il peut être automatiquement affiché sur l'écran LED, les informations sont claires et claires.

Identification à distance

La distance de lecture effective entre le lecteur de carte et l'étiquette sur la plaque d'immatriculation est de 0 à 80 mètres, ce qui donne un tampon au temps d'identification du lecteur, cette distance est applicable à la grande majorité des environnements de stationnement, cette distance est également faite & ldquo; Pas de parking pour le dédouanement & rdquo; Les bases techniques.

Reconnaissance automatique des véhicules d'ingénierie

Pour les véhicules de construction, le système peut reconnaître automatiquement et attribuer automatiquement des places de stationnement. Le système conserve les informations de base sur les véhicules d'ingénierie, les plaques d'immatriculation des véhicules dans la Cour, les propriétaires, les informations de base sur les entrées et les sorties, etc. sont enregistrés dans la base de données. En passant par l'entrée, le lecteur de carte de l'entrée reconnaît l'information d'étiquette, la commande du système scanne la plaque d'immatriculation de ce véhicule, et prend une photo, après quoi le numéro de plaque d'immatriculation est extrait, par rapport à la plaque d'immatriculation dans la base de données du système, si C'est l'information correspondante dans la Bibliothèque d'informations du véhicule d'ingénierie, le système commande l'ouverture automatique des portes du véhicule.

Reconnaissance automatique des véhicules dans l'enceinte

Pour les véhicules dans la Cour, le système peut reconnaître automatiquement et attribuer automatiquement des places de stationnement. Le système conserve les informations de base sur les véhicules à l'intérieur de la Cour, les plaques d'immatriculation des véhicules à l'intérieur de la Cour, les propriétaires, les informations de base sur l'entrée et la sortie, etc. sont enregistrés dans la base de données. En passant par l'entrée, le lecteur de carte de l'entrée reconnaît les informations d'étiquette, la commande du système scanne la plaque d'immatriculation de ce véhicule, après quoi le numéro de plaque d'immatriculation est extrait, par rapport à la plaque d'immatriculation dans la base de données du système, si c'est un véhicule dans La Cour, le système contrôle l'ouverture automatique des portes.

Gestion spécifique des véhicules au sein du foyer

Dans le cas d'un espace de stationnement intérieur spécifique, lorsqu'il n'est pas permis d'être occupé par un véhicule étranger lorsqu'il y a un espace libre, il est possible d'installer un verrou automatique sans fil qui se verrouille automatiquement lorsque le lecteur de carte de verrouillage détecte le départ de l'étiquette du véhicule et qu'aucune étiquette du véhicule autre que celle du propriétaire ne doit ouvrir cette serrure par lecture à la brosse et utiliser cet espace.

Identification des véhicules hors cour

Pour les véhicules hors cour, le propriétaire peut obtenir une place de parking avec une carte de stationnement temporaire. La carte de stationnement temporaire ne peut réaliser que l'entrée automatique et ne peut pas réaliser la fonction de sortie automatique pour empêcher le phénomène de retrait de la carte par un véhicule temporaire. Le propriétaire retire une carte de stationnement temporaire à la carte de retrait du portier, la voiture est libérée et les places sont automatiquement attribuées. Lorsque le véhicule temporaire sort, le lecteur de carte n'est pas reconnu et ne peut sortir qu'en effectuant un retrait de carte au portier, où le gestionnaire ouvre manuellement la porte.

Gestion efficace des véhicules

Pour les véhicules à l'intérieur de la Cour, le système peut tous indiquer s'ils sont à l'intérieur de la Cour. Lorsque le véhicule est entré dans la Cour, le système indique que la position du véhicule est dans la Cour; Le lecteur de carte à la sortie lit le message de sortie du véhicule et le système affiche l'emplacement du véhicule comme s'il n'était pas dans la Cour. En utilisant ce principe, il est possible de compter les véhicules dans la Cour, puis, sur la base des données dans la base de données, il est possible de juger à tout moment si le véhicule est à l'intérieur de la Cour et de quelle personne, jouant ainsi un rôle antivol dans une certaine mesure.

▎ architecture de mise en œuvre

Imprimante	Serveur central	Côté logiciel

Caméra mobile	Moniteur omnidirectionnel HT-WAM-ZH10	RESET HT-FWQ-B01	Moniteur directionnel HT-WDM-ZL10

	Étiquettes de type carte double fréquence HT-CRG2-BL10	Étiquettes de type carte à fréquence unique HT-CRG1-BL10

▎ présentation du produit

Étiquettes de type carte double fréquence HT-CRG2-BL10		Étiquettes de type carte à fréquence unique HT-CRG1-BL10

RESET HT-FWQ-B01	Moniteur omnidirectionnel HT-WAM-ZH10	Moniteur directionnel HT-WDM-ZL10