Système d'essai de performance d'endurance de cadre d'architecture de direction

1.1 aperçu du produit

Le système de test de performance d'endurance des bogies permet d'effectuer des tests d'endurance en fatigue pour les bogies de véhicules de transport ferroviaire jusqu'à 24 voies, avec un recadrage modéré en fonction des besoins de l'utilisateur pour atteindre différents objectifs de test dans de nombreuses configurations.

Le système utilise le système de commande numérique polyvalent flextest, le logiciel de test RPC avancé et peut également associer des modèles FEA de bogies de véhicules ferroviaires pour optimiser la structure du produit, vérifier la durée de vie en fatigue des éléments et permettre aux produits de répondre aux exigences des normes industrielles ou gouvernementales.

1.2 avantages du produit et caractéristiques techniques

1.2.1, avancé

Les charges dynamiques surdimensionnées typiques des bogies de véhicules ferroviaires repliés et les scénarios de charge Multi - degrés complexes.

1.2.2, haute précision

Le système de contrôle numérique avancé flextest et le logiciel d'application de test RPC permettent un chargement et un déplacement précis jusqu'à six fois plus rapides que les tests de chargement traditionnels.

1.2.3, large

Le châssis à chargement réglable de conception modulaire, associé à un servomoteur électrohydraulique normalisé universel, permet d'ajuster de manière flexible la configuration des essais en fonction des exigences d'essai du bogie et convient aux exigences d'essai de différentes configurations, de différentes charges et de différentes gammes de fréquences.

1.2.4, professionnel

Au cours des dernières décennies, weith Systems a réalisé des tests de composants, de véhicules complets pour tous les types de véhicules de transport ferroviaire, et peut fournir des solutions de test standardisées ou personnalisées.

Schéma bloc du système