Fente de bus ondulé 100A - 5500a

Fente de bus ondulé 100A - 5500a

Le boîtier utilise un profil en alliage d'aluminium et de magnésium, composé de deux plaques latérales et d'une plaque de couverture supérieure et inférieure sur laquelle sont conçus des ailettes de refroidissement et des rainures en queue d'aronde, qui favorisent à la fois la dissipation de chaleur de la rainure de bus, renforcent la rigidité du boîtier et facilitent également l'installation, tout en réduisant le poids de la rainure de bus, ce qui permet une conception à grande portée et une réduction du support de montage. Verrouillage à l'aide d'une clé de torsion après s'être assuré qu'elle est en place; Fente de bus d'accostage, les têtes d'extrémité des deux conducteurs de fente de bus à connecter doivent être localement pointées parallèlement l'une à l'autre, puis les plaques de connexion en cuivre et les cloisons isolantes doivent être insérées dans la tête d'extrémité de la rangée de bus.(Chaque rangée de mères à droite et à gauche clipse une feuille de cuivre, entre les feuilles de cuivre clip une cloison isolante.) etAprès avoir confirmé qu'il n'y a pas de triche, percez le boulon d'isolation et notez si les trous de connexion de la Feuille de connexion en cuivre, de la tête d'extrémité du bus, de la cloison isolante sont alignés, si la Feuille de connexion en cuivre, la cloison isolante est coincée en place, serrez Le boulon.

Les fentes de bus sont régulièrement révisées au moins une fois par an lors d'un fonctionnement à long terme. Vérifiez que le courant de charge total ne doit pas dépasser le courant de conception et le courant nominal de la fente de bus principal. Avant la révision de la fente de bus, il est nécessaire d'effectuer une inspection de panne de courant sur le système de fente de bus, le début de la fente de bus intensif, couper toute l'alimentation de la fente de bus, la fente de bus, et mesurer le conducteur avec un multimètre avec ou sans tension, confirmer que le système de fente de bus n'est pas sous tension peut être révisé de routine. Prévenir les accidents graves où des tensions élevées peuvent constituer des blessures physiques ou même la mort pour les opérateurs. Les rainures de bus utilisent des matériaux suffisamment robustes pour assurer la sécurité du transport et du processus de levage en hauteur dans l'installation. Lors de l'utilisation d'une rainure de bus de levage de corde, un tissu épais ou du papier ondulé doit être tapissé sous la Force pour protéger la rainure de bus3150Les fentes de bus sont protégées contre les dommages. Lorsque le levage2500AAu - dessus de la rainure de barre, appliquer une planche en bois solide pour serrer la rainure de barre puis lier la corde pour empêcher la déformation du boîtier de la rainure de barre. Fente de busRainure de barre omnibus extérieure onduléeVérifiez si la surface de contact ou le matériau isolant est endommagé avant de connecter la rainure de bus, Vérifiez également qu'il n'y a pas de saleté, de poussière ou d'autres corps étrangers et, si tel est le cas, nettoyez - le.

Il y a de fortes propriétés d'isolation, aucune émission de gaz toxique en cas de feu. L'interface de connexion de fente de bus dense est pratique à manœuvrer, peut mettre en place un grand nombre de prises avec une forte polyvalence, lorsque la médiation utilise la position de configuration électrique, il n'est pas nécessaire de changer le système d'alimentation. Processus de production de la fente de bus intensif détermine la qualité la structure du bus intensif détermine sa spécificité et sa complexité dans la conception, la production, la fabrication, l'installation, ci - dessous pour le bus intensif de Zhengfeng dans le processus de production****Description.

Paramètres techniques

1La fente de bus peut garantir dans le courant nominal et110%Fonctionnement normal à long terme sous tension nominale.
2Le niveau de protection estIP40- Oui.
3La température de l'air ambiant de la fente de bus est20±5℃, la température relative est50 à 70%Dans la norme, sa résistance d'isolation par section n'est pas inférieure à20 MOh, oui.
4Le système de barre omnibus peut supporter l'énergie3750VRésistance à la pression de fréquence, diachronique1 minuteAucun phénomène de creux et de flash.
5. Le système de barre omnibus dans le fonctionnement à long terme du courant nominal, son élévation de température ne dépasse pas; Terminal de connexion:60K, boîtier métallique:30K, surface de l'isolant à l'intérieur de la fente:40K- Oui.

6, le nombre de débranchements de la boîte de connexion et de la fente de bus n'est pas inférieur à200Une fois.

Lors de l'installation dans un environnement de construction en plein air, nous devons non seulement prendre en compte les facteurs de destruction liés à la corrosion, mais également les différences de température et de climat que nous devons également prendre en compte. Différentes conditions de température et d'humidité pour les cas de dommages de la rainure de bus ont beaucoup de différences, de sorte que dans le travail réel, nous devrions être plus conscients de la différence de ces facteurs, ce qui permet d'optimiser la résistance aux différences de température de la rainure de bus.

Révision régulière au moins une fois par an en fonctionnement à long terme. Vérifiez que le courant de charge total ne doit pas dépasser le courant de conception et le courant nominal de la fente de bus principal. Avant la révision de la fente de bus, il est nécessaire d'effectuer une inspection de panne de courant sur le système de fente de bus, le début de la fente de bus intensif, couper toute l'alimentation de la fente de bus, la fente de bus, et mesurer le conducteur avec un multimètre avec ou sans tension, confirmer que le système de fente de bus n'est pas sous tension peut être révisé de routine. Prévenir les accidents graves où des tensions élevées peuvent constituer des blessures physiques ou même la mort pour les opérateurs. La poussière de surface du système de rainure de bus régulier assure une bonne dissipation de chaleur. La révision du système de fente de bus est terminée, avant de renvoyer l'électricité, vous devez vérifier le dossier de révision complet de la résistance d'isolation.

Fente de bus ondulé 100A - 5500a

Plus le niveau de protection de la fente de bus n'est pas élevé, mieux c'est, car plus le niveau de protection est élevé, meilleures sont les performances d'étanchéité de la fente de bus, moins les performances de dissipation de chaleur sont bonnes et les performances de mise sous tension de la fente de bus diminuent considérablement. Par conséquent, lors du choix du niveau de protection de la fente de bus, vous devez choisir en fonction de la situation réelle, par exemple, dans la salle de distribution, le niveau de protection de l'armoire de distribution est généralementIP40, le choix du niveau de protection de la fente de busIP40C'est bon. Le choix de la fente de bus est généralement considéré dans les aspects suivants, s'il y a des exigences de protection contre l'incendie, l'environnement d'utilisation, etc.

En analysant les cas d'application réussis des rainures de bus dans les systèmes AC, les opérateurs choisissent des rainures de bus isolées denses comme moyen de transport de l'énergie électrique dans les systèmes d'alimentation en courant continu, ce qui permet de transporter l'énergie électrique plus fiable du côté de la charge.

Fabrication de tôle:

aLa précision de cisaillement, de poinçonnage et de pliage de la rangée mère doit être garantie, en particulier la précision de pliage, le changement d'angle de pliage entraînera une longueur d'extrémité de conducteur différente:

bLe positionnement du poinçon du panneau latéral de passage de pliage doit être strictement effectué selon la norme de type d'air, sinon la rangée mère dans le coin sera desserrée, entraînant une diminution de l'effet de dissipation de chaleur et un bruit de fonctionnement accru;

c, plaque de couverture, panneau latéral toutes les bavures à nettoyer, le boîtier en acier est plié horizontalement à travers le panneau latéral lorsque le panneau latéral est plié, le panneau latéral externe doit être formé par une machine à cintrer, réduisant le rayon de courbure; La plaque latérale intérieure est alors pliée à la main, ce qui augmente le rayon de courbure, de sorte que****Évitez le contact des conducteurs et des plaques latérales avec des angles aigus, protégeant ainsi la couche isolante des dommages

1.La structure globale doit être horizontale et verticale lors de l'installation de la fente de bus, le canal de bus est installé horizontalement, deux supports espacés ≯2500㎜, espacement de montage vertical ≯3600㎜; Pas moins de hauteur de montage au sol lors de l'installation horizontale2,2 mLa flèche doit être réglée par des mesures techniques de niveau.

2.Distance du sol lors de la pose verticale1,8 mCi - dessus, le support de montage doit être équipé de trous de forage avec le panneau latéral du canal, adoptéM6-M8Fixation par boulons. Des supports doivent être ajoutés aux virages de la barre omnibus ainsi qu'à la connexion avec la boîte de raccordement. Lorsque les supports sont installés en rangées, les supports doivent être alignés avec un espacement uniforme lorsqu'ils sont installés en rangées. Lorsque la boîte terminale de la barre omnibus, la boîte d'extrémité de départ doit être fixée par un support, le support sur le mur, le panneau supérieur****Fixez - le avec deux boulons d'expansion, les boulons d'expansion doivent être plaqués avec des entretoises lumineuses et des entretoises à ressort.

Les caractéristiques de la fente de bus sont une série assortie, une production commerciale, une petite taille, une grande capacité, un cycle de construction de conception court, une installation et un démontage faciles, ne brûlent pas, sont sûres et fiables et ont une longue durée de vie. Produits de fente de barre omnibus pour AC50 Hz, tension nominale380V. Le produit a un temps de résistance au feu60Minutes,90Minutes,120Minutes,180Type minute, lorsque la température atteint920à1050La température élevée de ℃ ne brûlera pas, le fonctionnement à pleine charge peut atteindre8Heures plus.

Avec les avantages d'une petite taille, d'une structure compacte, d'un fonctionnement fiable, d'un courant de transmission élevé, d'une alimentation facile à prélever, d'un entretien facile, d'une faible consommation d'énergie et d'une bonne stabilité dynamique et thermique, il est largement utilisé dans les bâtiments de grande hauteur. Maîtriser habilement les fentes de bus basse tension(Ci - après dénommé bustier slot) etConnaissance de l'installation, tout d'abord pour comprendre la classification et la classe de courant de la fente de bus, dans l'installation sur site dans la fente de bus produits classés par caractéristiques structurelles principalement ont type d'air et dense fente de bus;La classification par conducteur a principalement la fente de bus conducteur en cuivre, la fente de bus conducteur en aluminium et la fente de bus conducteur en aluminium recouverte de cuivre;La classification par matériau de boîtier a principalement des rainures de bus de boîtier en acier et des rainures de bus de boîtier en alliage d'aluminium. Dans de nombreux travaux de construction, l'utilisation de la fente de bus est assez large, donc pour le processus de fabrication de la fente de bus ci - dessus, nous devrions comprendre quelles sont les précautions.

température ambiante

Plafond:40℃

Limite inférieure:-25℃

Altitude:2000mCi - dessous

Humidité

L'humidité relative à haute température est40Pas plus que quand ℃50%;Lorsque la température est basse, il est permis d'avoir

Humidité relative élevée

Conditions de condensation: Oui

Intensité de base:6Degrés de défense

Lieu d'installation: intérieur, extérieur

Dans l'environnement d'installation restreint, la fente de bus, l'installation de la fente de bus a également reçu des restrictions, la fente de bus dense est moins résistante à l'humidité et à la chaleur. En termes de résistance à l'humidité, les barres conductrices lors de la construction, sont sujettes à l'humidité et à l'infiltration d'eau, ce qui entraîne une diminution de la résistance d'isolation interphasique. La dissipation de chaleur de la barre omnibus repose principalement sur le boîtier, en raison de l'installation de l'arrangement compact entre la ligne et la ligne, la dissipation de l'énergie thermique de la phase L2, L3 est lente, formant une élévation de température élevée de la fente de barre omnibus. Les rainures de barre de jonction à isolation dense sont limitées par des plaques de boîtier et ne peuvent produire que des segments horizontaux d'au plus 3 M. En raison de la faible entrefer entre les phases des barres omnibus, lorsque les barres omnibus traversent un courant important, une force électrodynamique puissante est générée, de sorte que la fréquence d'oscillation magnétique forme un état superposé, provoquant un bruit excessif. Ainsi, chaque type de fente de bus a ses avantages et ses inconvénients, il est essentiel de choisir la bonne fente de bus!