Causes et dépannage courants des systèmes hydrauliques

Causes et dépannage courants du système hydraulique / Voici une analyse simple des 3 types de défauts courants du système hydraulique: augmentation de la température de l'huile hydraulique, fuite du système hydraulique, vibrations et bruit du système hydraulique.
1. La température d'huile du système hydraulique est trop élevée
La température de l'huile du système hydraulique est trop élevée, ce qui entraîne une série de conséquences graves:

1) en raison de la température excessive de l'huile, la viscosité de l'huile diminue, ce qui entraîne une augmentation des fuites, ce qui réduit l'efficacité volumétrique et affecte même le mouvement normal du mécanisme de travail.

2) La température de l'huile trop élevée détériore également le liquide d'huile, produit des substances oxydantes, obstrue les petits trous ou les crevasses des composants hydrauliques, ce qui empêche les composants de fonctionner correctement.

3) une température d'huile trop élevée peut provoquer une déformation thermique de la machine - outil ou de la machine, détruisant sa précision d'origine.

Causes de la température excessive de l'huile dans le système hydraulique

1) Mauvaise dissipation de chaleur. Lorsque la conception est choisie, la conception du réservoir est trop petite, ce qui entraîne une circulation d'huile trop rapide ou en raison de la température ambiante élevée a adopté le refroidisseur, mais l'effet du refroidisseur est mauvais, ce qui est la raison de la mauvaise dissipation de chaleur.

2) mauvaise action de la boucle de déchargement du système. Un clapet de décharge est généralement placé à la sortie de la pompe du système, qui décharge le système lorsque celui - ci ne charge pas d'huile sous pression inutile, réduisant ainsi les pertes d'énergie. Si la soupape de décharge agit mal, le liquide s'échappe toujours de la soupape de trop - plein vers le réservoir lorsque l'huile sous pression n'est pas nécessaire, ce qui augmente la température de l'huile.

3) choc lors de la commutation et du changement de vitesse.

4) la fuite est grave. La plupart des gens pensent que cela n'a rien à voir avec l'augmentation de la température, tout le monde sait que les fuites provoquent une perte d'énergie, cette perte d'énergie est convertie en quoi, en fait, ils sont tous convertis en chaleur, ce qui augmente la température de l'huile.

5) l'air ou l'humidité dans l'huile. Lorsque la pompe hydraulique convertit le fluide en huile sous pression, la présence d'air et d'eau peut provoquer une surchauffe due à une augmentation de la chaleur.

6) une mauvaise utilisation de l'huile hydraulique avec trop de viscosité ou l'huile hydraulique devient grande. L'oxydation de l'huile hydraulique ou la température ambiante basse rendra la viscosité plus grande, l'huile hydraulique trop visqueuse augmentera le frottement et provoquera de la chaleur.
La méthode de résolution
1) Concevez un réservoir de carburant de taille suffisante, chargez un refroidisseur si nécessaire, si la température ambiante environnante est trop élevée pour isoler le système du monde extérieur. La température du système de contrôle strict est comprise entre 20 et 60 ℃, le maximum ne doit pas dépasser 70 ℃.
2) Lorsque l'huile à haute pression déborde inutilement de la soupape de trop - plein vers le réservoir pendant une longue période, la conception doit être améliorée, en utilisant une pompe variable ou une méthode de décharge correcte.
3) la ligne est réduite au minimum, ne doit pas être trop allongée, courbée, essayez de faire circuler le fluide d'huile en douceur.
4) La pompe hydraulique et ses raccordements où il est facile de fuir doivent renforcer l'étanchéité, bien fixer les raccords, afin de ne pas causer de perte de volume et de chaleur.
5) Lorsque le réglage de la vanne de régulation de pression est élevé, il est préférable de réduire la pression de travail pour réduire les pertes d'énergie inutiles.
6) Choisissez l'huile hydraulique de viscosité appropriée.
2. Vibration et bruit du système hydraulique
Les chocs hydrauliques, les forces déséquilibrées en tournant, les variations de résistance au frottement, etc., sont à l'origine de la création de différentes formes de vibrations. Dans les équipements hydrauliques, le bruit suit souvent la génération de vibrations. Dans l'utilisation pratique, le phénomène de bruit de vibration de la pompe hydraulique et de la vanne apparaît souvent, principalement pour 4 raisons.
Causes des vibrations et du bruit du système hydraulique
1) pompe hydraulique aspirant l'air
A. l'intrusion d'air est la principale cause de vibrations et de bruit dans les systèmes hydrauliques. Parce que l'entrée d'air dans le système hydraulique crée un phénomène de poches d'air. Phénomène de cavitation, explosion de la mutation de la bulle.
B. La pompe hydraulique n'aspire pas l'huile. La surface d'huile du système hydraulique est trop basse, l'aspiration d'huile est trop élevée, la surface du filtre à huile est trop petite, la viscosité de l'huile hydraulique est trop grande et le réservoir est imperméable à l'air, etc. la pompe hydraulique ne peut pas aspirer l'huile, ce qui crée du bruit.
2) endommagé dans l'utilisation de la pompe hydraulique.
En utilisation, en raison de l'usure des pièces de la pompe hydraulique (aubes, disques de distribution), le jeu est trop grand, le débit est insuffisant, la vitesse de rotation est trop élevée et les fluctuations de pression peuvent également créer du bruit.
3) l'action de soupape de trop - plein échoue.
La soupape de trop - plein est une soupape de régulation de pression, l'instabilité de la soupape de trop - plein fait fluctuer la pression, créant ainsi des vibrations et du bruit. Les contaminants de l'huile hydraulique obstruent le trou d'amortissement, de sorte que le liquide d'huile passe un instant, un bouchon; Déformation du ressort de la soupape de trop - plein, encliquetage du tiroir; Tous provoquent des fluctuations de pression de la vanne de trop - plein.
4) vibrations mécaniques.
Les vibrations mécaniques les plus courantes en hydraulique sont la gigue de la ligne et le déséquilibre des Parties tournantes du moteur électrique et de la pompe hydraulique produisant des vibrations.
La méthode de résolution
1) pour cette raison, le phénomène de poche d'air, souvent sur le cylindre hydraulique est mis en place un dispositif d'échappement, en outre, après la conduite, de sorte que l'élément d'exécution va - et - vient plusieurs fois avec une course complète rapide.
2) contre le phénomène de pompe hydraulique n'aspirant pas d'huile, l'étanchéité de l'entrée d'huile doit être renforcée; La hauteur requise de l'orifice d'aspiration d'huile à l'orifice d'aspiration d'huile de la pompe est inférieure à 500 mm; et l'huile hydraulique de viscosité appropriée est choisie.
3) Le phénomène de dommages dans l'utilisation de la pompe hydraulique, devrait renforcer la réparation et l'entretien de la pompe hydraulique.
4) Il faut prêter attention au nettoyage et à l'inspection de la vanne de trop - plein, trouver des dommages, puis réparer ou remplacer rapidement.
5) pour le phénomène de vibration mécanique, lorsque le tube d'huile est allongé et que les coudes sont nombreux, il faut ajouter un clip de tube fixe, ajuster la précision de l'installation du moteur et de la pompe hydraulique, pas moins de 0,1 mm.
3. Fuite du système hydraulique
Les fuites du système hydraulique sont divisées en fuites externes et internes. Les causes des fuites sont complexes et sont principalement liées aux vibrations, à l'élévation de température, à la pression différentielle, aux lacunes et à la conception, à la fabrication, à l'installation et à l'entretien inappropriés. Par rapport à d'autres types de défauts, le phénomène de fuite du système hydraulique est relativement intuitif, peut être vu par l'examen de l'apparence, la génération de fuites provoque une perte de liquide d'huile, la pollution de l'environnement, provoque l'usure de l'équipement, la principale cause de la fuite: le vieillissement des joints endommagés, le remplissage excessif de liquide d'huile entraîne une surface de liquide trop élevée, la température du liquide d'huile est trop élevée, les éléments sont endommagés, le jeu de coopération est trop grand, etc.
Causes de fuites de systèmes hydrauliques
1) en raison d'une mauvaise lubrification entre les Vice - sports, d'un mauvais choix de matériaux et d'une mauvaise précision du traitement, de l'assemblage et de l'installation, cela entraînera une usure précoce, ce qui augmentera l'espace et les fuites;
2) le joint d'étanchéité est également largement utilisé dans les composants hydrauliques, tels que le matériau de joint inférieur, l'instabilité de la matérialisation, la faible résistance mécanique, l'élasticité et la résistance à l'usure, etc., tous fuient en raison d'un mauvais effet d'étanchéité;
3) la conception de la taille de la tranchée pour l'installation du Joint n'est pas raisonnable et peut également provoquer des fuites;
4) La valeur de la rugosité de la surface de la surface de la surface de jonction est grande, la planéité n'est pas bonne, la déformation après compression et la force de fixation inégale provoquent des fuites;
5) la fuite causée par la décharge d'huile de l'élément, la mauvaise conduite de retour d'huile;
6) La température de l'huile est trop élevée, la viscosité de l'huile diminue ou la viscosité de l'huile choisie est trop petite pour provoquer des fuites;
7) La pression du système est trop élevée, trop petite compression du joint d'étanchéité provoque des fuites;
8) les défauts dans le boîtier de moulage des pièces hydrauliques peuvent également provoquer une augmentation des fuites.
La méthode de résolution
1) Le Vice - mouvement qui adopte l'étanchéité de l'espace doit contrôler strictement sa précision de traitement et l'espace d'ajustement; L'amélioration des dispositifs d'étanchéité, tels que le passage de l'étanchéité en "v" au niveau de la tige du piston à une bague d'étanchéité en "yx", n'a pas seulement un faible frottement et une étanchéité fiable.
2) minimisez le nombre de raccords de tuyaux et de brides.
3) installer la table de soupape hydraulique dans le système hydraulique plus près de l'élément d'exécution peut réduire considérablement la longueur totale de la ligne hydraulique et le nombre de raccords de tuyaux.
4) les chocs hydrauliques et les vibrations mécaniques provoquent directement ou indirectement le desserrage des raccords des lignes du système, créant des fuites.
5) La quantité de fuite est inversement proportionnelle à la viscosité de l'huile, la viscosité est petite et la quantité de fuite est grande, de sorte que l'huile hydraulique doit être remplacée en fonction de la température de l'air différente et à temps, ce qui peut réduire les fuites.
6) Contrôler l'augmentation de la température.