Moteur de réduction à vis sans fin cavex

Explication

ParCAVEXBoîte de vitesses à vis sans fin / moteur réducteur, Siemens offre une gamme complète de produits industriels de boîte de vitesses à vis sans fin / moteur réducteur, répartis en 18 numéros de siège et 7 types de conception. Grâce à la géométrie unique des dents de roue (engrenages cavex), il est possible d’atteindre des couples allant jusqu’à 360 000 nm avec une efficacité allant jusqu’à 95%.

Le rapport d'engrenage I peut aller jusqu'à 30 000.

Type

La boîte de vitesses / moteur réducteur a les types suivants:

• Engrenage à vis sans fin ou moteur réducteur à vis sans fin

• Brides ou pieds type de montage

• Modèles avec support de couple

• Axe plein ou creux

• Arbre creux avec fixation à clé ou disque rétractable

• Arbre d'entrée de transmission des deux côtés

• Arbre de sortie de transmission des deux côtés

• Sortie de transmission avec roulements renforcés

• Pièces moulées en fonte (gg - 20) ou en fonte ductile (gg - 40)

• Paire de vis sans fin de haute précision (comme les engrenages Duplex)

Avantages du produit

• Avec une géométrie de dent de roue unique, donc un couple et une efficacité extrêmement élevés et une longue durée de vie

• Rapport d'engrenage élevé dans un espace minimal

• Conception robuste

• Faible bruit

• Solutions pour des secteurs industriels spécifiques

• Conforme à atex

• Conformité totale au principe modulog - Motors

Solutions pour le secteur industriel

Solutions personnalisées

Siemens a mis en place des départements dédiés pour fournir des services de support et de développement de produits hautement spécialisés. En travaillant en étroite collaboration avec nos clients, nous sommes en mesure d'obtenir une variété de solutions qui répondent parfaitement à des exigences spécifiques.

Veuillez nous contacter! Nous serons heureux de vous aider.

CAVEX.SGM.AuD@siemens.com

Engrenages cavex

Comme la transmission à vis sans fin est munie d'une vis cylindrique en arc de cercle couplée à une vis sans fin mâle, la boîte de vitesses / réducteur cavex est bien meilleure que la boîte de vitesses / réducteur correspondante avec le même numéro de siège.

Cet appariement de dents de roue assure un meilleur engagement mutuel des surfaces dentées et donc une pression spécifique de surface dentée (pression Hertz) plus faible.

Résultats:

• Moment plus élevé

• Plus efficace

• Moins d'usure, plus longue durée de vie

Grâce à cet appariement concave - convexe, l'engrènement de la surface dentée de la roue cavex est nettement plus avantageux, de sorte que la pression hertzienne est nettement inférieure à celle des autres roues sans fin.

Cavex – du latin concavus et convexus