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Équipement hydraulique Cie., Ltd de Shanghaï zihawk
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Cylindre hydraulique tampon Shanghai fabricants

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Cylindre hydraulique tampon fabricant de Shanghai / Shanghai zihawk Hydraulic se spécialise dans la production de cylindre hydraulique tampon, cylindre à bride, cylindre hydraulique de boucle d'oreille, Groupe de vannes de station de pompage hydraulique et autres équipements hydrauliques, adresse: Dongjing Town, Songjiang District, Shanghai, Chine
Détails du produit

Cylindre hydraulique tampon fabricant de Shanghai / Shanghai zihawk Hydraulic se spécialise dans la production de cylindre hydraulique tampon, cylindre à bride, cylindre hydraulique de boucle d'oreille, Groupe de vannes de station de pompage hydraulique et autres équipements hydrauliques, adresse: Dongjing Town, Songjiang District, Shanghai, Chine

Un. Défaillance du dispositif tampon

1. Effet tampon excessif.

Les raisons:

(1) l'ouverture d'étranglement de la vanne de régulation tampon est trop petite.

(2) Le piston d'amortisseur "ne pas forcer" (par exemple, la tête du piston est trop petit jeu avec l'anneau d'amortisseur, le piston est incliné ou excentré).

(3) Il y a des saletés entre la tête du piston et l'anneau tampon.

(4) l'espace entre la tête de piston du dispositif tampon fixe et la douille est trop petit.

La solution:

(1) Ajustez l'étranglement en position appropriée et fixez - le.

(2) le nettoyage de démontage augmente correctement l'espace, les pièces non conformes doivent être remplacées.

(3) ébavurer et nettoyer.

(4) augmenter l'écart de manière appropriée.

2. Défaillance de l'effet tampon.

Les raisons:

(1) la soupape de régulation tampon est à l'état entièrement ouvert.

(2) énergie inertielle excessive.

(3) la valve de réglage tampon ne peut pas être réglée.

(4) la vanne unidirectionnelle est dans un état entièrement ouvert ou le siège de la vanne unidirectionnelle n'est pas fermé sévèrement.

(5) le joint d'étanchéité sur le piston est cassé, lorsque la pression de la cavité tampon augmente, le liquide de travail est refoulé de la cavité vers le côté de la pression de travail, de sorte que le piston ne ralentit pas.

(6) cicatrices sur la surface intérieure de la tête de piston ou de la douille.

(7) l'anneau d'amortissement monté sur la culasse tombe.

(8) La longueur et l'angle du cône du piston tampon ne sont pas appropriés.

La solution:

(1) ajuster en position appropriée et fixer.

(2) un mécanisme tampon approprié doit être conçu.

(3) réparation ou remplacement.

(4) Vérifiez la taille, Remplacez le noyau conique ou la bille d'acier, Remplacez le ressort et recherchez la réparation.

(5) Remplacez le joint.

(6) réparation ou remplacement.

(7) remplacez la nouvelle bague tampon.

8) rectification.

3. Un "crawl" apparaît sur le segment de voyage tampon.

Les raisons:

(1) mauvais traitement, tels que la tête de cylindre, la verticalité de la surface d'extrémité du piston n'est pas requise, sur toute la longueur du piston et du cylindre, le jeu est inégal, la tête de cylindre et le cylindre ne sont pas concentriques. Diamètre intérieur du cylindre de cylindre avec une grande déviation de la ligne centrale de la culasse, la perpendicularité du piston avec la surface d'extrémité de la vis n'est pas requise, ce qui provoque la flexion de la tige de piston et ainsi de suite.

(2) mauvais assemblage, par exemple, le piston de coussin coopère avec l'anneau de coussin avec un trou excentré ou incliné, etc.

La solution:

(1) chaque pièce est soigneusement inspectée, les pièces non conformes ne sont pas autorisées à être utilisées.

(2) le remontage assure la qualité.

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Nombre de clics:Mis à jour le: 2018 - 06 - 15 [Imprimer cette page] [Fermer]
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