Prix du cylindre de la station hydraulique de décharge de chaudière Shanghai

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Analyse des causes de la température excessive de l'huile dans le système hydraulique

Connu par le principe de fonctionnement du système hydraulique, il y a deux parties qui produisent de la chaleur dans le système: l'une est la pompe à huile de l'élément de puissance qui convertit l'énergie mécanique en énergie de pression, l'autre est l'élément de commande et l'élément d'exécution qui convertit l'énergie de pression en énergie mécanique; Les deux parties produisent de la chaleur en fonctionnement normal, qui est refroidie par le système de refroidissement du système. Ainsi, lorsqu'un ou plusieurs de ces composants ne fonctionnent pas correctement, ils peuvent tous faire monter la température de l'huile du système.

1. Défaillance du système de refroidissement

Les systèmes hydrauliques à grand débit sont équipés d'un système de refroidissement, la plupart seront refroidis à l'eau. Son principe de base est d'échanger de la chaleur avec de l'eau à basse température et de l'huile hydraulique à haute température pour évacuer constamment la chaleur générée dans le système hydraulique, ce qui maintient la température du système hydraulique dans une plage relativement constante.

Il existe plusieurs catégories de défaillances du système de refroidissement:

A、 L'eau de refroidissement ne fonctionne pas ou la température de l'eau d'entrée est supérieure à la température de l'huile du système jusqu'à ne pas former d'échange de chaleur avec l'huile hydraulique.

B、 Le refroidisseur (échangeur de chaleur) s'incruste à l'intérieur, ce qui entraîne une réduction de l'efficacité du refroidissement, de sorte que la température de l'huile hydraulique ne peut pas être maintenue à un niveau normal.

2. Fuite interne du système

Le drain interne du système est divisé en drain interne de l'élément de puissance, drain interne de l'élément de commande et drain interne de l'élément d'exécution.

Fuite interne de l'élément de puissance: la fuite interne de l'élément de puissance (généralement une pompe hydraulique ou un moteur hydraulique), causée principalement par l'usure mutuelle entre les pièces mobiles telles que les aubes et la paroi interne de la pompe, etc., en prenant l'exemple d'une pompe à aubes, une fois que Les parois internes des aubes et de la pompe ou l'usure contre - interrogée avec le flux de distribution ont atteint un certain degré, une partie de l'huile hydraulique s'écoulera directement le long de la fente usée sans plus se déplacer à travers la cavité de pression formée par le plateau de distribution. De cette façon, l'énergie de mouvement fournie par le moteur est convertie en énergie thermique en grande quantité, ce qui augmente rapidement la température de l'huile du système. Les caractéristiques de ce type de défaillance sont les suivantes: augmentation relativement prononcée de la température de l'huile et de la température de l'élément moteur lui - même, accompagnée d'une chute importante de la pression du système.

Fuite interne de l'élément de commande: la décharge interne de l'élément de commande est à son tour divisée en une décharge interne d'une seule vanne de commande et une décharge interne d'un ensemble de vannes en raison d'une mauvaise régulation de pression. La décharge interne de la vanne de commande unique est généralement causée par l'usure des composants, la vanne elle - même apparaîtra un phénomène de forte augmentation de la température, relativement facile à juger; La décharge interne causée par une mauvaise régulation de pression est relativement difficile à juger et nécessite une analyse systématique.

Fuite interne de l'élément d'exécution: la fuite interne de l'élément d'exécution est généralement plus facile à juger et tend à s'accompagner d'une forte augmentation de la température de l'élément d'exécution lui - même et d'une diminution de la capacité de travail du mouvement. Ceci est particulièrement évident sur les moteurs hydrauliques et les cylindres hydrauliques.

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