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Capteur de vitesse magnétoélectriqueEst l'un des types de capteurs couramment utilisés dans les voitures. Ce type de capteur est généralement constitué d'un aimant et d'un noyau avec enroulement de bobines; Lorsque la vallée de la dent et le Sommet de la dent du disque de signal passent alternativement par un capteur avec un aimant permanent et une bobine, un champ magnétique alternatif est créé, de sorte que la bobine génère une tension d'induction sinusoïdale, La force de tension et la fréquence sont liées à la vitesse de rotation, plus la vitesse de rotation est élevée, plus la Force électromotrice induite est forte, le capteur de vitesse magnétoélectrique lui - même est équivalent à un alternateur, donc, le capteur de vitesse magnétoélectrique produit du courant alternatif. Comme cette tension est générée par les deux inductances mutuelles, l'écart d'installation ne doit pas être trop grand, généralement entre 0,3 et 2 mm. Ce type de capteur est couramment utilisé sur le vilebrequin et l'arbre à cames du moteur pour calculer le régime du moteur et le cylindre de commande, et le capteur de vitesse du véhicule sur certaines boîtes de vitesses automatiques utilise également cette forme de capteur.
