09,22,2026 13vues
Dans ce contexte, les vaccins demeurent un moyen efficace et économique de prévenir et de contrôler les maladies infectieuses et leur rôle est irremplaçable. Et après de nombreux incidents liés aux vaccins, tels que Changchun Changsheng, la confiance du public dans les vaccins fabriqués localement s'est également effondrée.
Dans sa circulaire, le Premier Ministre a demandé à l'État d'envoyer immédiatement des équipes d'enquête pour examiner toutes les chaînes de production, de vente et d'autres processus de vaccins, afin d'établir la vérité le plus rapidement possible, quelles que soient les entreprises et les personnes impliquées, en les punissant sévèrement.
En plus de renforcer la réglementation à la source pour la production de produits, le lien de transport réfrigéré de la chaîne complète du processus du vaccin est un facteur important qui affecte la qualité du vaccin. L'équipement de surveillance du transport de la chaîne du froid embarqué du système dls20 de notre société (Hangzhou Xifu Technology Co., Ltd) R & D Student Factory, est un équipement professionnel spécialement conçu pour les médicaments, les vaccins et autres dans le processus de transport de la chaîne du froid pendant la surveillance en temps réel de la température de stockage, les données sont transmises en temps réel au serveur Cloud de la société et peuvent enregistrer des données de stockage à fréquence variable, les données de géolocalisation de la température du processus de transport sont strictement contrôlées, pour la sécurité du transport des médicaments et des vaccins. Escorte!
En mars 2016, l '« incident du vaccin du shandong» a secoué le pays, avec 570 millions de yuans de vaccins non strictement réfrigérés circulant dans 18 provinces et villes, et pendant un moment, le pays a été bouleversé. À un moment donné, la chaîne du froid du transport des vaccins est devenue un sujet de préoccupation.
La sécurité des médicaments, en particulier des médicaments réfrigérés, est directement liée au bien - être de la population et à la stabilité sociale, et la « chaîne brisée» est l'un des facteurs importants qui causent des problèmes de qualité dans ce type de médicaments, de sorte que la logistique de la chaîne du froid pharmaceutique est la priorité absolue de la logistique pharmaceutique.
L'état actuel de la logistique de la chaîne du froid pharmaceutique en Chine n'est pas optimiste
La capacité de couverture de la chaîne du froid pharmaceutique en Chine est d'environ 10%, et près de 20% des problèmes de qualité des médicaments sont liés à la chaîne du froid, selon les données de surveillance de l'administration nationale de réglementation pharmaceutique. La taille du marché de la circulation des médicaments de la chaîne du froid continue de croître rapidement, mais la réalité est que de nombreux médicaments ne sont pas transportés par la chaîne du froid, ce qui est lié aux investissements élevés dans la chaîne du froid pharmaceutique et à la faible marge bénéficiaire (moins de 10% de la marge brute des entreprises de circulation des médicaments en Chine), la faible marge bénéficiaire aggrave la concurrence désordonnée.
La raison en est, tout d'abord, le retard de l'infrastructure, il est difficile de réaliser l'échelle de collecte des collections froides, les marchandises réfrigérées difficiles à transporter et les expéditions difficiles sont les grandes difficultés actuelles des entreprises pharmaceutiques, en particulier les villes de deuxième niveau sous - développées, les entreprises logistiques avec les conditions de transport des collections froides pharmaceutiques. Les données montrent que, dans le cas de Pékin, 28 entreprises de vente en gros de médicaments avec un chiffre d'affaires de plus de 200 millions d'euros ne possèdent que 1,28 véhicule de transport par entreprise.
Deuxièmement, la logistique de la chaîne du froid pour les produits pharmaceutiques réfrigérés est essentiellement assurée par les entreprises pharmaceutiques qualifiées pour les opérations pharmaceutiques, tandis que les installations de base de la logistique de la chaîne du froid sont à leur tour plus propres entrepôts frigorifiques et moins de camions frigorifiques, la distribution est également limitée à une seule province ou région, avec des restrictions géographiques évidentes.
Du point de vue de la conception et de la réglementation au plus haut niveau du Gouvernement, les problèmes sont nombreux et les règlements provinciaux ne sont pas les mêmes. Les provinces de l'est exigent un minimum de deux véhicules frigorifiques pour les entreprises pharmaceutiques et une seule pour certaines provinces du Centre - Ouest; L'absence de normes spécifiques pour l'utilisation d'un incubateur réfrigéré ou d'un camion frigorifique pour la distribution de médicaments réfrigérés; Plus important encore, on ne sait pas encore comment les services de réglementation pharmaceutique utilisent les moyens scientifiques et technologiques pour suivre efficacement leurs processus. C'est « impossible à faire», ce qui entraîne une gestion confuse de la logistique de la chaîne du froid dans les entreprises pharmaceutiques, ce qui représente un énorme danger pour la sécurité des médicaments des personnes.
Développement de la chaîne du froid pharmaceutique logistique par des tiers Impératif
Avec l'augmentation de la taille du marché de la circulation des médicaments et de la réglementation des médicaments, les perspectives de la demande sur le marché de la gestion de la chaîne du froid des médicaments sont attendues. Bien que les entreprises pharmaceutiques puissent effectuer leurs propres tâches de distribution, les grandes chaînes du froid doivent encore compter sur des ressources sociales, lorsque la logistique de la chaîne du froid médicale tierce a vu le jour.
