Inspection de l'industrie automobile tests d'étanchéité programme de test d'étanchéité

Instrument pour vérifier l'étanchéité à l'air des joints sans trous d'entrée d'air, idéal pour les contrôles d'étanchéité, tels que les composants et les produits finis nécessitant une norme IP et un niveau de protection contre l'eau. Des composants électroniques relativement petits tels que des relais, des valves, des émetteurs de cristaux, des capteurs d'image, des écouteurs, des batteries, etc. aux grandes pièces telles que les téléphones portables, les appareils de communication, les redresseurs et autres. Il est possible de détecter de grandes à petites fuites, même de petites pièces peuvent être inspectées.

Les produits ayant une fonction imperméable à l'eau n'ont pas d'orifice de pression en raison de la structure d'étanchéité. Il est donc nécessaire de placer la pièce dans une cavité fermée hermétiquement, puis de mettre la cavité sous pression.

En cas de fuite, la pression interne de la cavité diminueraFaible, détectant ainsi les fuites. Cependant, s'il y a une grande fuite dans la pièce, la pression est la même que dans la pression

Lorsqu'il est rempli à l'intérieur de la pièce, il ne peut pas être mesuré correctement

Dans les tests de fuite de joints, la mesure de grandes fuites est le point clé. Il est nécessaire de pouvoir mesurer les grandes et petites fuites. Une petite fuite est de sceller la pièce dans une fermeture étanche

À l'intérieur de la cavité, mesurer la décharge de pression à l'intérieur de la cavité ferméePetite chute de pression causée par une fuite dans la pièce. La mesure de grande fuite est la pression partielle de l'air à l'intérieur de la cavité fermée à l'expansion

Dans un réservoir volumétrique, mesurer la pression différentielle qui en résulte

Essayez le produit	Référence aux normes de fuite (unités:ml/min) et	Produits recommandés
		équipement	Testeur
EGRValves	Pression d'essai:80 kpa Quantité de fuite autorisée:3 ml/min		LC1000
Système de nettoyage de pare - brise	Pression d'essai:60 kpa Quantité de fuite autorisée:4 ml / min		LC1000
ÉcuLe shell	Pression d'essai:50 kpa Quantité de fuite autorisée:2 ml / min		LC1000
Carter d'huile	Pression d'essai:200 kpa Quantité de fuite autorisée:2 ml / min		LC1000
Culasses de cylindres (canaux d'huile, voies navigables)	Pression d'essai:800 kpa		LC1000
Phares de voiture	Pression d'essai:10 ~ 30kpa		LC1000
Rail de carburant	Pression d'essai:100 à 300 kpa Quantité de fuite admissible: moins de2,0 ml/min		LC1000
Pompe à carburant	Pression d'essai:60-90kpa Quantité de fuite admissible: moins de4,0 ml/min		LC1000
Feuille de papillon des gaz	Pression d'essai:- 60 kpa Quantité de fuite admissible: moins de60 ml/min		LC2000
Corps de papillon	Pression d'essai:400 kpa Quantité de fuite admissible: moins de3,0 ml/min		LC1000
Relais	Pression d'essai:- 50kpa Quantité de fuite admissible: moins de1,0 ml/min	Besoin d'outillage	SLC1000