Tampons de cylindre Univer ajustent les paramètres de distance tampon

I. le pare - chocs de cylindre Univer est un dispositif qui atténue la force d'impact en ralentissant le mouvement du piston. Dans les applications pratiques, les paramètres de distance de coussin des tampons de cylindre doivent être ajustés au cas par cas pour obtenir un effet de coussin raisonnable et stable.

1. La distance d'amortissement du tampon de cylindre Univer est liée à la position de l'écrou. L'écrou de réglage peut modifier la distance d'amortissement du tampon du cylindre. En général, augmenter la distance d'amortissement peut augmenter le temps d'amortissement et réduire la force d'impact, réduire la distance d'amortissement peut réduire le temps d'amortissement et augmenter la force d'impact.

2. Remplacer le coussin

Les tampons de cylindre ont des coussins à l'intérieur, ce qui peut affecter l'effet d'amortissement des tampons de cylindre si le vieillissement du coussin est grave. Dans ce cas, un nouveau coussin doit être remplacé.

II. Tableau des paramètres du tampon de cylindre Univer

Le tableau suivant énumère les paramètres de certains tampons de cylindre Univer couramment utilisés. Notez que ces paramètres ne sont donnés qu'à titre indicatif et que la distance tampon spécifique doit être ajustée en fonction de la situation réelle.

Iii. Cas d’application pratique

L'utilisation de tampons de cylindre Univer est nécessaire pour soulager la force d'impact lorsque le piston est en mouvement. Après des tests, un tampon de cylindre a été choisi. Selon la situation réelle, la distance de rembourrage a été ajustée à 10 mm et le rembourrage a été remplacé par un nouveau.

En utilisation réelle, après de nombreux tests et réglages, il a été constaté que l'amorti fonctionnait bien, réduisant avec succès la force d'impact de la machine, tout en prolongeant la durée de vie de la machine.

Les tampons de cylindre Univer sont des dispositifs couramment utilisés sur les lignes de production automatisées qui permettent d'obtenir un amorti raisonnable et stable en ajustant les paramètres de distance d'amortissement.

Pour les différents modèles de butées de cylindre, il est nécessaire de les ajuster au cas par cas. Dans les applications pratiques, il est possible de maintenir le bon fonctionnement des tampons de cylindre en remplaçant les tampons.

Les deux vis du cylindre Univer régulent le jeu des soupapes.

I. rôle de la soupape et de l'espace de soupape

Les soupapes sont des soupapes d'un moteur à combustion interne qui s'ouvrent ou se ferment lorsqu'elles sont entraînées par une came, le réglage du jeu des soupapes peut mieux garantir le bon fonctionnement du moteur de la voiture. Le jeu de soupape est la distance entre le siège de soupape et la tige de soupape et a une influence extrêmement importante sur le fonctionnement du moteur à combustion interne. Si le jeu de soupape est insuffisant, cela entraînera que la soupape ne peut pas être fermée, ce qui affectera l'efficacité du moteur, une soupape surdimensionnée se fermera prématurément et une compression insuffisante affectera les performances et la consommation de carburant de la voiture.

II. Les deux vis sur le cylindre Univer ajustent le jeu de soupape

Dans un moteur de voiture, le jeu de soupape est réalisé en ajustant la hauteur du Siège de soupape. Alors que la hauteur du Siège de soupape est réglée par deux vis sur la culasse. Ces deux vis permettent de contrôler le réglage de la position du Siège de soupape et donc le réglage du jeu de soupape. Il s'agit d'une question de détail dans les travaux d'entretien du moteur, qui sont souvent vérifiés et ajustés dans l'entretien de la voiture.

Iii. Méthode de réglage du jeu de soupape

La méthode de régulation du jeu des soupapes des cylindres Univer consiste généralement à opérer lorsque l'huile moteur est refroidie, les étapes spécifiques étant les suivantes:

1. Trouver le siège de soupape. Sur la culasse, il y a deux vis à la soupape du moteur correspondant et leur réglage permet de changer la position du Siège de soupape. C'est là que le jeu de soupape est ajusté.

2. Ajustez l'espace de soupape. Dévissez les deux vis, Dévissez légèrement la tige de soupape, ajustez la largeur correcte du jeu de soupape.

3. Résultats des tests. Une fois le réglage terminé, un test est nécessaire pour confirmer que les valeurs normales sont atteintes pour s'assurer que le moteur fonctionne correctement.

Iv. Résumé

Le réglage du jeu des soupapes a une grande influence sur les performances et la durée de vie des cylindres Univer, il est donc important de vérifier régulièrement le jeu des soupapes et de le régler lors de la maintenance du moteur.