Sonde d'oxygène zircone (capteur d'oxygène) (ZrO2 - II)

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Zircone Oxygen Probe (Oxygen Sensor) (ZrO2 - II) Principe de fonctionnement le principe de fonctionnement d'un capteur d'oxygène de type zircone est le suivant: le corps céramique du tube de zircone est un corps poreux dans lequel l'oxygène peut s'infiltrer à l'intérieur de l'électrolyte solide. À des températures plus élevées, l'ionisation de l'oxygène se produit. Tant que la teneur en oxygène à l'intérieur (atmosphère) et à l'extérieur (gaz d'échappement) du tube de zirconium n'est pas la même, il existe une différence de concentration en oxygène, puis les ions oxygène à l'intérieur de l'électrolyte solide diffusent du côté de l'atmosphère vers le côté de l'échappement, de sorte que le tube de zirconium forme une microbatterie qui génère une tension entre les pôles de platine du tube de zirconium. Lorsque le mélange est dilué, la teneur en oxygène des gaz d'échappement est élevée, la différence de concentration en oxygène entre les deux côtés est faible et la tension générée est faible; Teneur en oxygène des gaz d'échappement lorsque le mélange est épais

Détails du produit

Sonde à oxygène zircone (capteur d'oxygène) (ZrO2 - II) Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement d'un capteur d'oxygène de type zircone est le suivant: le corps céramique du tube de zircone est un corps poreux dans lequel l'oxygène peut s'infiltrer à l'intérieur de l'électrolyte solide. À des températures plus élevées, l'ionisation de l'oxygène se produit. Tant que la teneur en oxygène à l'intérieur (atmosphère) et à l'extérieur (gaz d'échappement) du tube de zirconium n'est pas la même, il existe une différence de concentration en oxygène, puis les ions oxygène à l'intérieur de l'électrolyte solide diffusent du côté de l'atmosphère vers le côté de l'échappement, de sorte que le tube de zirconium forme une microbatterie qui génère une tension entre les pôles de platine du tube de zirconium. Lorsque le mélange est dilué, la teneur en oxygène des gaz d'échappement est élevée, la différence de concentration en oxygène entre les deux côtés est faible et la tension générée est faible; Lorsque le mélange est riche, la teneur en oxygène des gaz d'échappement est faible, la teneur en Co, CH, NOx est plus élevée, ces composants réagissent avec l'oxygène sous l'effet catalytique du platine sur la surface extérieure du tube de zirconium, consomment l'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement, de sorte que la concentration en oxygène sur la surface extérieure du tube de zirconium devient nulle, de sorte que la différence de concentration en oxygène à l'intérieur et à l'extérieur du tube de zirconium augmente soudainement et la tension générée entre les deux pôles augmente également.

Ainsi, la tension générée par le capteur d'oxygène provoque des mutations au - dessus et au - dessous du coefficient d'excès d'air λ = 1, la tension de sortie du capteur d'oxygène étant quasi nulle à λ > 1 et proche de 1 V à λ < 1. Lors de la commande en boucle fermée du mélange du moteur, le capteur d'oxygène est équivalent à un commutateur de concentration qui introduit dans l'ecu un signal électrique impulsionnel de variation de largeur en fonction de la variation du rapport air / carburant du mélange, et l'ECU, en fonction du signal de rétroaction du capteur d'oxygène, contrôle la quantité d'injection de sorte que la Composition des gaz nocifs dans l'échappement

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