Conteneur réfrigéré antidéflagrant Yangzhou

Conteneurs réfrigérés antidéflagrants noms communs

Le conteneur réfrigéré antidéflagrant peut également être appelé conteneur réfrigéré antidéflagrant, conteneur réfrigéré antidéflagrant, etc.

Conteneurs réfrigérés scénarios applicables

Transport et stockage des légumes, des fruits, de la viande, en gardant les marchandises à basse température dans les rideaux.

Caractéristiques des conteneurs frigorifiques marins

Les plus grandes caractéristiques des conteneurs marins réfrigérés sont une isolation efficace et une résistance mécanique élevée.

Dans la garantie de l'isolation des conteneurs maritimes réfrigérés, le matériau couramment utilisé dans l'industrie est la mousse de polyuréthane.

La conductivité thermique du matériau en mousse de polyuréthane est la plus faible lorsque sa densité est de 40 kg / m³. Dans le processus de production réel, afin de garantir une certaine résistance à la mousse de polyuréthane, le taux de vidange est réduit et, en tenant compte de facteurs tels que les fuites lors du moussage, la densité de conception est légèrement supérieure à 40 kg / m³.

L'épaisseur de paroi du condensateur de mer réfrigéré est généralement comprise entre 50 et 120 mm, et une partie de l'épaisseur de paroi du récipient réfrigéré à usage spécial peut être réduite à 30 mm.

Exigences relatives à l'utilisation de conteneurs maritimes réfrigérés

Après chargement d'un conteneur maritime réfrigéré, la qualité originale des marchandises réfrigérées ou congelées doit être vérifiée et indiquée sur la liste.

Dans le processus d'emballage, le principe de l'empilement doit être strictement respecté, afin d'éviter les déséquilibres de refroidissement causés par un court - circuit d'air froid et de réduire l'efficacité frigorifique des unités de réfrigération des conteneurs marins réfrigérés.

Lors du transport à longue distance de marchandises réfrigérées, la différence entre la température de consigne à l'intérieur de la boîte et la température de consigne ne doit pas dépasser 3 °C. Pour le transport de marchandises réfrigérées, l'erreur de température ne doit pas être supérieure à 0,5 °C, de préférence pas supérieure à 0,25 °C.

Les conteneurs réfrigérés transportent des fruits frais, des légumes, etc. et ouvrent la ventilation à temps. Mais lors du transport de marchandises congelées, les évents doivent être fermés.

Les marchandises refroidies emballées dans des cartons doivent être ventilées à temps pendant le transport en fonction de la température extérieure et de l'humidité, en gardant l'air sec à l'intérieur de la boîte et en empêchant la condensation de la surface extérieure de la boîte.

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