Poteau de signalisation routière Chengdu Road Mark Rod Factory

NégociableMise à jour sur09/28

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Vue d'ensemble

Sichuan Yonghui Signage Factory - spécialisé dans tous les types de production de repères de circulation Sichuan Yonghui Signage Factory se spécialise dans la production de poteaux de signalisation, poteaux de signalisation routière, poteaux de signalisation routière, poteaux de signalisation routière, poteaux de signalisation routière, poteaux de signalisation routière nationale, poteaux de signalisation murale double (simple) suspendu et d'autres produits, avec un système de gestion de la qualité complet et scientifique

Détails du produit

Sichuan Yonghui Signage Factory - spécialisé dans la production de toutes sortes de repères de transport

Sichuan Yonghui Signage Factory se spécialise dans la production de poteaux de signalisation, poteaux de signalisation routière, poteaux de signalisation routière, poteaux de signalisation routière, poteaux de signalisation routière, poteaux de signalisation murale double (simple) suspendu et d'autres produits, avec un système de gestion de la qualité complet et scientifique. L'intégrité, la force et la qualité des produits de Yonghui sont reconnues par l'industrie. Les amis de tous les horizons sont les bienvenus pour des visites, des conseils et des discussions d'affaires.

High - end Custom 5 processus de fabrication - la garantie des détails

	01 tôle d'acier coupée 01, le joint de plaque d'aluminium garantit compact et compact. 02, la machine de ponçage pond la tête de rivet en saillie au niveau de la plaque d'aluminium 03, utilisez la machine de ponçage pour pondre la surface de la feuille d'aluminium. 04, rincer avec de l'eau propre, tout en coopérant avec un chiffon de nettoyage pour frotter la surface de la plaque. 05, placez la plaque d'aluminium à l'extérieur pour sécher au soleil.
02 assemblage de repères soudage 1. Soudure Soudure à couture droite de la couture du tube après le pliage lors de la soudure. Parce que le soudage est semi - automatique, principalement le soudeur devrait avoir plus de responsabilité, lors du soudage devrait ajuster la position de la soudure à tout moment pour garantir la rectitude de la soudure. 2. Réparation et ponçage Le ponçage de réparation est la réparation des défauts de l'ébauche de tube après soudage automatique. Les bricoleurs devraient vérifier racine par racine, usine de référence de la circulation routière galvanisée à chaud, trouver des endroits défectueux pour la réparation, après la réparation de la soudure est terminée, puis effectuer la réparation et l'affûtage, la réparation et l'affûtage de la soudure est essentiellement la même que la soudure automatique.
	03 classification des poteaux de signalisation routière Les poteaux de signalisation routière ont généralement des poteaux de signalisation routière à colonne unique, des poteaux de signalisation routière à colonnes multiples. Les bords intérieurs des panneaux à colonnes ne doivent pas envahir les limites des bâtiments routiers, généralement pas moins de 25 cm des bords extérieurs ou des accotements en terre des trottoirs ou des trottoirs La hauteur du bord inférieur du panneau de signalisation routière de la surface de la route est divisée en, l'autoroute n'est pas inférieure à 5500mm, la route nationale, la route provinciale n'est pas inférieure à 5000mm.set sur la route de la ville avec une plus grande proportion de petites voitures, la hauteur du bord inférieur du sol peut être efficace en fonction de la situation réelle, mais ne doit pas être inférieure à 120cm. La hauteur de réglage doit être supérieure à 180 cm lorsqu'elle est placée sur le côté de la route avec des piétons, des véhicules non motorisés.
04 entreposage et transport 01, la fabrication est terminée, dans la ventilation et le stockage à l'intérieur sec pendant 24 heures avant de pouvoir enlever l'extérieur et continuer à le laisser pendant 24 heures. 02, lors du transport, assurez - vous que le panneau de signalisation est placé verticalement. Le transport à longue distance doit être protégé contre la pluie pour éviter que la pluie ne reste longtemps sur la surface du film réfléchissant. 03, la plaque de logo de grande section doit être fixée avec des renforts lors de la manutention, afin de ne pas froisser les coutures de la plaque d'aluminium.
	05 Norme de référence du trafic La norme pour les poteaux de signalisation routière repose principalement sur les normes suivantes: GB / t 23827 - 2009 panneaux de signalisation routière et supports, ainsi que la prise en compte intégrée des normes suivantes: 05mr601 signalisation routière urbaine et route GB 5768.1-2009 signalisation routière et marquage routier Partie 1: généralités GB 5768.2-2009 signalisation routière et marquage Partie 2: signalisation routière GB 5768.3-2009 signalisation routière et marquage Partie 3: marquage de la circulation routière GB / t 5845.1-2008 signalisation des transports publics urbains Partie 1: signalisation générale et marques de classement GB / t 5845.2-2008 signalisation des transports publics urbains Partie 2: symboles graphiques généraux et signaux de sécurité GB / t 5845.3-2008 signalisation des transports publics urbains Partie 3: panneaux d'arrêt de tramway et de signalisation GB / t 5845.4-2008 signalisation des transports publics urbains Partie 4: outils opérationnels, stations (quais) et symboles graphiques des lignes GB 5845.5-1986 Urban Public

Il peut également être flexible et variable selon les exigences du client. Les repères de circulation sont également des poteaux standard de la route, des poteaux de signalisation routière, des poteaux de signalisation de la circulation sur les deux côtés de la route pour indiquer la route du trafic sont formés par le traitement du tube en acier, la surface est traitée par galvanisation à chaud classification des produits les poteaux de signalisation de la circulation sont divisés en poteaux de signalisation en porte - à - faux simples,Double porte - à - faux logo Bar, poteau de signalisation à deux colonnes, poteau de signalisation à colonne unique, poteau de signalisation galvanisé à chaud et divers poteaux sont largement utilisés pour les routes à grande vitesse, les autoroutes urbaines et diverses routes

Tous les types de poteaux de signalisation routière de la société sont fabriqués avec un excellent acier, la technologie de découpe au plasma CNC, largement utilisée dans les autoroutes, les autoroutes urbaines. Le matériau de la tige principale est fabriqué à l'aide d'un excellent tube en acier sans soudure ou d'une excellente tôle d'acier Q235 ou Q345, avec une forte résistance au vent et une résistance élevée. Portant grand. L'ensemble de la tige adopte le processus d'épissure de bride soudée, l'apparence est ronde, carrée, octogonale régulière, etc., l'installation est flexible et pratique. La surface du corps de la tige est traitée avec un processus anti - corrosion de déshuilage, phosphatation, immersion de zinc à l'intérieur et à l'extérieur, la durée de vie est supérieure à 20 ans. L'apparence du corps de la tige selon les exigences de conception peut être réalisée par un processus de moulage électrostatique extérieur, la couleur est coordonnée avec l'environnement environnant.

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