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Instrument de yingyu (Huaian) Co., Ltd
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My629ys table de contrôle manomètre

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Vue d'ensemble
Le banc de contrôle du manomètre my629ys se compose d'une tige de pression et d'une pompe de pression secondaire à glissière, d'un godet d'huile transparent, d'une cartouche de prise d'huile, d'un système de régulation de pression, d'une vanne de réglage fin, d'une vanne de contrôle de retour et d'une interface de sortie, d'une structure solidifiée globale, d'une performance d'étanchéité élevée, d'une pression ascendante stable, d'une vitesse de Pour les nouveaux produits entièrement en acier inoxydable, ce banc de contrôle coopère avec l'instrument standard, peut inspecter la série générale de jauges de pression, la série de transmetteurs, la pression peut atteindre 60 MPa.
Détails du produit

Table de contrôle de manomètre détails:

MY629YS压力表校验台


MY629YSTable de contrôle du manomètreComposé d'une tige de pression et d'une pompe de pression secondaire à glissière, d'une coupelle d'huile transparente, d'une cartouche de prise d'huile, d'un système de régulation de pression, d'une vanne de réglage fin, d'une vanne de contrôle de retour et d'une interface de sortie, il présente une structure de solidification globale, une performance d'étanchéité élevée, une augmentation de la pression en douceur, une vitesse de pressage rapide,Pour les nouveaux produits entièrement en acier inoxydable, ce banc de contrôle coopère avec l'instrument standard, peut inspecter la série générale de jauges de pression, la série de transmetteurs, la pression peut atteindre 60 MPa.La table de contrôle du manomètre peut mesurer simultanément la pression positive et la pression négative en même temps, facile à utiliser, abordable, haute précision de contrôle, pressurisation facile et rapide du double cylindre, sa structure est simple, la pressurisation est stable et l'opération économise du travail.

Structure et principe de fonctionnement du Banc de contrôle du manomètre
Le banc de contrôle de pression se compose d'une interface de sortie de pression, d'une coupelle d'huile, d'un réglage fin, d'une vanne d'arrêt, d'une ligne de connexion et d'une base, etc.
Méthode d'utilisation: fermer la soupape d'arrêt supérieure de la coupelle, tourner la molette pour ajuster grossièrement et finement, de sorte que le piston interne se déplace, la pression résultante peut être transmise à la jauge standard et à la jauge vérifiée sur les deux interfaces de sortie de pression, la jauge vérifiée est vérifiée en fonction de La valeur de la pression affichée par la jauge standard.Table de contrôle du manomètre
Structure: 1 interface de table standard, 2 vannes d'arrêt d'interface standard, 3 réglages fins, 4 lignes de connexion, ⑤ vanne d'arrêt de sortie, ⑥ base.

Gamme: -0.08-6mpa, 0 - 10mpa, 0 - 20mpa, 0 - 40mpa, 0 - 60MPa, 0 - 70mpa
Interface: m20 × 1,5
Milieu de travail: huile de transformateur
Environnement d'utilisation: à 5 ~ 35 ℃
Humidité ≤ 80%, pas de sites corrosifs.

Installation et utilisation du Banc de contrôle du manomètre
1 Table de contrôle de pressionIl doit être placé sur une table de travail facile à utiliser et doit être maintenu à l'horizontale.
2 Le Contrôleur de pression ne doit pas être secoué, la table de travail doit être recouverte d'un tapis en caoutchouc, fixé avec des vis.
3 Utilisation: Ouvrez la valve de la cuve, tournez le volant à gauche pour que le cylindre de la pompe à pression soit rempli d'huile de transformateur.
4 Fermez la valve de la cuve, tournez le volant, comprimez l'huile du transformateur, faites agir l'huile sur l'instrument standard et l'instrument inspecté, vérifiez selon la valeur affichée par l'affichage des deux instruments.
Entretien et réparation du Banc de contrôle du manomètre:
1 nettoyez régulièrement chaque partie du Banc de contrôle de pression.
2 Il ne devrait pas y avoir d'impuretés ou de biens volés dans l'huile de transformateur, après une période d'utilisation, une nouvelle huile doit être remplacée.
3 vous devez couvrir le couvercle en tissu lorsque vous ne l'utilisez pas pour éviter que la poussière ne pénètre à l'intérieur du Banc de contrôle de pression.