Valve d'arrêt haute pression à haute température importée

Nom du produit :	Valve d'arrêt haute pression à haute température importée	Modèle de produit:	Série buhrer
Mode de conduite:	Manuel, électrique, pneumatique	Forme de connexion:	Soudage, brides
Forme de la structure:	Style direct	Structure scellée:	Joint auto - serrant
Gamme de pression:	150LB-3500LB	Diamètre nominal:	DN6-600
Matériaux couramment utilisés:	Acier au carbone, 304316316l, acier allié, etc.	Conseils techniques:

Présentation du produit Brel produit des vannes d'arrêt à haute température et haute pression importées, la méthode d'entraînement peut être choisie manuelle, électrique, pneumatique, la méthode de connexion peut être choisie pour la soudure, la bride, la forme structurelle peut être choisie pour le type direct, la structure d'étanchéité peut être choisie pour l'étanchéité automatique, La gamme de pression pn150lb - 3500lb, le diamètre nominal de passage est dn6 - 600mm, le matériau peut être choisi en acier au carbone, 304316316l, acier allié, etc. En raison de la gamme très large d'utilisation de la valve, la même valve a des combinaisons différentes avec des conditions de travail à différentes occasions, si vous êtes un non - professionnel, vous êtes invités à demander des informations à cette société. Cette société a des techniciens professionnels à votre service! Téléphone du Département technique: Détails du produit

La vanne d'arrêt haute température et haute pression s'adapte à ANSI class 1500 - 3500lb, travail - 29 ~ 800 degrés de pétrole, chimique, centrale thermique et d'autres conditions de travail sur les lignes, couper ou allumer les médias. Milieu applicable: huile d'eau, vapeur, etc.

Haute température haute pression vanne d'arrêt Avantages structurels et caractéristiques:

1, la conception du produit est fabriquée conformément à la norme ansib16.34, E101, qui peut être utilisée directement avec l'équipement importé.
2, la cavité de la vanne adopte une structure d'étanchéité auto - serrante, plus la pression de la cavité interne est élevée, meilleure est la performance d'étanchéité, les deux extrémités du tube de dérivation sont soudées bout à bout, adaptées aux différentes exigences de prise en charge.
3, le corps de valve, le couvercle de la valve a une force et une rigidité suffisantes. Le canal est fluide et la résistance au fluide est faible.
4, la surface d'étanchéité du clapet et du siège est soudée par empilement de carbure de cuir de cobalt Stellite, la dureté de la surface d'étanchéité est élevée, résistant à l'usure, résistant aux températures élevées, résistant à la corrosion, bonne résistance aux éraflures et longue durée de vie.
5, la tige est conditionnée et traitée par nitruration de surface, a une bonne résistance à la corrosion et aux abrasions.
6, la profondeur de remplissage du couvercle de la vanne est raisonnable, remplissage plus inhibiteur de corrosion, étanchéité fiable, interrupteur lisse.
7, la valve a une structure d'étanchéité supérieure, garantissant le fonctionnement ouvert de la valve sans fuite extérieure de la tige.
8, l'ouverture et la fermeture de la vanne d'arrêt électrique sont contrôlées par l'équipement électrique, l'unité électrique est équipée d'un moteur spécial, d'un réducteur, d'un mécanisme de contrôle du couple, d'un mécanisme de fonctionnement sur site, Manuel, d'un mécanisme de commutation électrique. En plus de l'opération sur place, l'opération à distance peut également être effectuée.