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Équipement intelligent de huimun (Hebei) Co., Ltd
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Produits de fraiseuse de portique CNC

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Détails du produit
Détails du produit


Les produits de fraiseuse de portique CNC sont la nouvelle série de fraiseuses combinées, la table de travail adopte la série 1xg et la tête de fraisage adopte la série 1tx. Sa transmission principale est une transmission à engrenages obliques, la transmission est lisse, la transmission d'alimentation adopte une transmission à vis à billes. Les principales caractéristiques des produits de fraiseuse à portique CNC sont une bonne rigidité et une grande précision, associées à un disque de fraisage approprié pouvant aller jusqu'à 800 mm par minute.

Structure des produits de fraiseuse de portique CNC:

1, l'axe Z est la base principale des produits de fraisage de portique CNC, tandis que l'axe X à droite et à gauche ajoute un rail secondaire. 2, la fonte de fonte adopte la structure de mihanna.

3. Les produits de fraiseuse de portique de commande numérique par ordinateur pour la machine de refendage Qing et l'axe utilisent tous la transmission indirecte de servomoteur.

4, et 4 des 5 axes utilisent une sortie en boucle fermée complète pour améliorer la précision du positionnement et du positionnement répété des produits de la fraiseuse à portique CNC.

5, la broche adopte le système de refroidissement de la réfrigération hydraulique, qui peut réduire la vitesse de rotation élevée de la broche sans réchauffement, sans causer de dommages au roulement de la broche.

Structure de l'axe principal:

1, la broche adopte le roulement NSK d'origine japonaise, le manchon de broche d'axe w, assemblé d'origine par le Japon.

2, le moteur de broche est monté sur la boîte de broche, la broche de transmission à engrenage peut changer automatiquement de vitesse à deux segments.

3, le détecteur de vitesse pour le positionnement de la broche est installé à l'extérieur de la broche ne provoque pas de bulles dans la boîte de broche évite de provoquer la défaillance du détecteur.

4, l'axe w de la broche adopte l'acier allié nitruré, l'acier allié chrome - molybdène pour le mandrin, ce qui rend la rigidité améliorée.

6, tandis que l'axe y adopte le mode de verrouillage de positionnement du système hydraulique.


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