Chauffe - batterie

Le chauffe - batterie permet à la batterie de fonctionner à son plein potentiel par temps froid, libérant ainsi pleinement la batterie. Il est empilé par une feuille d'alliage de type gravé ou un élément générateur de chaleur filiforme dans une feuille de caoutchouc de silicone résistant à l'acide, il existe différentes tensions d'accès telles que 12V, 24V, 120V, 240V, avec connecteur d'alimentation. La plaque chauffante de batterie est de taille compacte, douce et mince, sûre et fiable pour la plupart des voitures, des batteries au plomb - acide pour les camions, des batteries au lithium pour le chauffage et l'isolation thermique. Une couche d'isolation peut également être ajoutée pour réduire les pertes de chaleur.

Nous pouvons personnaliser les différentes tailles, la puissance et la température de la plaque chauffante de la batterie selon les exigences du client, afin d'éviter la surchauffe de la batterie, la densité de puissance de la plaque chauffante ne peut généralement pas dépasser 0,2 W / cm2. De plus, il n'est pas possible de chauffer directement l'isolation de la batterie.

Pour les batteries d'accumulateurs à usage industriel, guweiweiwei Electric propose également des plaques d'aluminium composites en caoutchouc de silicone à plaquettes chauffantes ou un support adhésif sensible à la pression pour l'installation.

Si vous ne pouvez pas démarrer votre voiture pendant un hiver froid, il y a de fortes chances que ce soit la cause de la batterie. Le temps froid réduit considérablement l'efficacité des réactions chimiques dans la batterie et augmente la résistance interne de la batterie, deux facteurs qui se superposent et entraînent une diminution de la puissance de démarrage de la batterie avec une diminution de la température, la courbe de droite représentant la capacité de la batterie en fonction de la température.

D'autre part, selon les statistiques de l'International Battery Society, les voitures exigent 40 à 70% plus de puissance de démarrage en hiver qu'en été. Par conséquent, une batterie pleine ne peut fournir que 40% de la puissance de démarrage lors d'une prise de vue de - 18, même si cette batterie est neuve et en bon état, il est donc essentiel de préchauffer la batterie avant le démarrage pour qu'elle atteigne son plein potentiel, augmente son efficacité et sa durée de vie.