Le scanner laser 3D portatif adopte la méthode de mesure sans contact, qui peut réaliser un test non destructif de l'avion. Le scanner laser 3D portable a une vitesse de détection rapide, des données complètes et une flexibilité élevée, ce qui peut répondre aux besoins de mesure des surfaces complexes, des aubes de turbine, des angles morts et d'autres sites difficiles à détecter.

Lors de l'utilisation d'un scanner laser 3D portatif pour la détection de pièces d'avion, il est possible d'obtenir des données 3D précises et fiables dans un court laps de temps et de générer un modèle 3D dans un logiciel 3D, avec un alignement numérique - analogique, afin d'obtenir un diagramme de chromatographie de déviation, de parvenir à un schéma de correction parfait, d'améliorer considérablement l'efficacité de la détection et de réduire le temps et les coûts de main - d'œuvre.

Les solutions de métrologie 3D garantissent la sécurité des vols

Conception orientée ingénierie et rétro - ingénierie

Un scanner laser 3D portatif peut être utilisé pour obtenir la géométrie et les dimensions d'un avion ou d'un vaisseau spatial. Ceci est important pour la conception technique, la maintenance et l'amélioration. En outre, la technologie peut également être appliquée à la rétro - ingénierie, c'est - à - dire à la modélisation numérique et à la refonte à partir des données de balayage d'objets existants.

Mesures spatiales et sécurité

Dans le domaine aérospatial, des mesures spatiales précises sont essentielles à la sécurité des véhicules aériens. Le scanner laser 3D portatif peut effectuer des mesures spatiales de haute précision pour détecter les écarts entre les éléments, mesurer les dimensions et la forme des composants et évaluer l'intégrité structurelle de l'aéronef.

Détection d'ailes d'avion

La déformation des ailes en vol peut affecter gravement les performances aérodynamiques de l'avion et est essentielle à sa révision régulière. Le scanner 3D peut acquérir efficacement des données 3D de l'aile, capturer méticuleusement la largeur, la longueur et la profondeur des défauts de surface de l'aile avec des données complètes.