La salle d'essai de douche de voiture est un lien d'inspection crucial dans le processus de production automobile, qui effectue des tests complets de pluie sur les voitures en simulant un environnement de pluie naturel pour s'assurer que les performances d'étanchéité du véhicule sont conformes aux normes. Le flux de travail de la salle d'essai de douche de voiture est détaillé ci - dessous.

　　I. préparation avant l'essai

Avant le début de l'essai, le personnel doit examiner attentivement les équipements de la salle d'essai, y compris le système de pulvérisation, le système de ventilation, le système de circulation d'eau et les fixations du véhicule, pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement. Dans le même temps, en fonction du modèle du véhicule à tester et des exigences d'essai, les paramètres tels que l'angle de la tête de pulvérisation, la pression de pulvérisation, le débit de pulvérisation et la vitesse du vent du système de pulvérisation sont ajustés pour simuler l'environnement de pluie avec différentes intensités et directions. En outre, une inspection complète du véhicule est nécessaire pour enregistrer l'état initial du véhicule, tel que l'étanchéité des portières, des fenêtres, des puits de lumière, etc.

　　II. Fixation et positionnement du véhicule

Conduisez le véhicule à tester en douceur dans la salle d'essai et fixez - le fermement à l'aide des fixations du véhicule pour empêcher tout mouvement du véhicule pendant l'essai. La position et l'angle du véhicule sont ensuite ajustés en fonction des exigences de l'essai pour s'assurer que toutes les parties du véhicule sont uniformément exposées à la pulvérisation. Par exemple, pour certains véhicules spécialement conçus, il peut être nécessaire d'ajuster leur angle d'inclinaison pour simuler la pluie du véhicule sur une pente.

　　Iii. Processus d'essai de pluie

Démarrez le système de pulvérisation et le système de source d'air pour pulvériser selon les paramètres prédéfinis. Au cours de l'essai, le personnel doit surveiller de près les différentes parties du véhicule pour vérifier les fuites d'eau. Concentrez - vous sur les zones d'étanchéité telles que les portes, les fenêtres, les puits de lumière, les couvercles de coffre et les zones sujettes à l'accumulation d'eau telles que le compartiment moteur, le châssis, etc. Dans le même temps, les données du processus d'essai sont enregistrées, telles que le temps de pulvérisation, la pression de pulvérisation, la vitesse du vent, la fuite d'eau du véhicule, etc. Si une fuite d'eau est détectée dans un véhicule, l'emplacement et l'étendue de la fuite doivent être enregistrés à temps et photographiés pour la conserver.

　　Iv. Traitement post - essai

À la fin de l'essai, éteignez le système de pulvérisation et le système de source d'air et laissez le véhicule reposer dans la Chambre d'essai pendant un certain temps afin de voir s'il y a eu des fuites d'eau ultérieures. Le véhicule est ensuite sorti de la salle d'essai pour un examen complet et un nettoyage. Vérifiez que le système électrique du véhicule, l'intérieur, etc. sont affectés par la pluie, nettoyez la surface du véhicule de l'eau stagnante et de la saleté. Enfin, l'étanchéité du véhicule est évaluée et un rapport d'essai est établi sur la base des notes d'essai et des observations.

La salle d'essai de douche de voiture fournit des garanties importantes pour l'inspection de la qualité de la voiture grâce à un flux de travail rigoureux, assurant une bonne imperméabilité à l'eau pour chaque voiture sortant de l'usine.