Dans le domaine de la production de pièces automobiles, le contrôle de la tolérance de forme de l'aile, de la porte et d'autres pièces embouties une fois hors de la plage de ± 0,3 mm, l'assemblage ultérieur du corps se produira avec des lacunes inégales et des performances d'étanchéité réduites. La méthode de mesure traditionnelle repose sur des outils de contact tels que des étriers, des outils de contrôle et d'autres, il existe des points douloureux tels qu'une seule dimension de données, une mauvaise répétabilité, une grande déviation subjective et ne peut pas couvrir entièrement les surfaces complexes et les dimensions multidimensionnelles des pièces embouties. Et l'erreur d'opération manuelle est grande, il est difficile de répondre de manière stable aux exigences de tolérance strictes de ± 0,3 mm.

Solution: autonomisation systématique des jauges à trois coordonnées

Pour répondre aux besoins de détection de haute précision des pièces embouties, la machine de mesure tridimensionnelle de nouvelle génération (CMM) a construit un schéma en boucle fermée de la détection d'un point unique au contrôle de qualité global grâce à la technologie de fusion Multi - capteurs avec un système d'analyse de tolérance intelligent, capable de détecter complètement les paramètres multidimensionnels tels que la taille, la forme, la position et d'autres pièces embouties telles que les ailes, la précision de mesure peut atteindre le niveau du micron, les exigences de contrôle de tolérance dans ± 0,3 mm:

1. Scan de haute précision avec reconstruction de surface totale

En utilisant le mode de mesure composite de balayage optique et de sonde de déclenchement, des milliers de données de nuage de points sont collectées chaque seconde, la topographie tridimensionnelle des surfaces complexes telles que les ailes est réduite avec précision, avec une résolution minimale allant jusqu'à 0001 mm, contournant la zone aveugle de l'inspection par tirage manuel.

2. Mécanisme dynamique de compensation des tolérances de forme

Basé sur la norme GD & T (Geometry Dimensional & Tolerance), Alignez automatiquement les modules numériques Cao avec les données de mesure, calculez en temps réel les paramètres de tolérance clés tels que la planéité, la silhouette, la position, etc. Grâce à l'algorithme de compensation de température et à la technologie de suppression des vibrations, la stabilité de la mesure est maintenue à ± 0,3 mm dans l'environnement de l'atelier.

3. Système d’alerte précoce pour la qualité des processus

Module SPC (Statistical Process Control) intégré pour l'analyse des tendances des lots estampés, alerte précoce des risques potentiels tels que l'usure des moules, le rebond des matériaux, etc.

Dans des scénarios d'application pratiques, qu'il s'agisse d'une inspection par échantillonnage dans la production en série ou d'une inspection à grande échelle de pièces critiques, les jauges tridimensionnelles effectuent rapidement l'acquisition et l'analyse des données.

Du point de vue de la tendance du développement de l'industrie, à mesure que la fabrication automobile évolue vers une direction légère et intelligente, les exigences en matière de précision des composants deviendront de plus en plus strictes, et les normes de contrôle de tolérance des pièces embouties telles que les ailes pourraient être encore renforcées. Et l'instrument de mesure à trois coordonnées est également constamment mis à niveau itérativement, vers une plus grande précision, une efficacité accrue et une intelligence accrue. Si vous êtes confronté à des problèmes de contrôle de la tolérance de position des pièces d'estampage automobiles, vous pouvez également en apprendre davantage sur le schéma d'application spécifique de la mesure tridimensionnelle.