
GPR portable de type béton pour la détection rapide d'objets etCollecte de données
Alors que de nombreux ponts routiers de notre pays entrent progressivement dans la phase d'entretien et de réparation, de nombreuses entreprises d'inspection commencent à chercher des outils d'inspection efficaces et performants sur le marché pour aider à tester la qualité de ces infrastructures et fournir une base fiable pour l'entretien et la réparation des structures.
Récemment, nous avons été invités par une unité d'inspection du Fujian à effectuer un test de détection de la position du soufflet interne sur une structure préfabriquée de pont abandonnée afin de comparer les performances de plusieurs produits Radar différents de notre division.
Détection de la zone abdominale

Le personnel a utilisé trois radars structuraux différents, gp8000, gp8800 et gp8100, pour détecter la région du voile. Parce que les barres d'armature de la zone de l'âme ne sont pas denses, nous avons réglé la profondeur d'élimination de fond (bruit) à 12, de sorte que l'image du soufflet est plus visible.


Résultats de détection du radar structurel gp8000


Résultats de détection du radar structurel gp8800


Résultats de détection du radar structurel gp8100
Comme on peut le voir ci - dessus, les soufflets de l'âme détectés par les trois radars structurels sont tous évidents et fonctionnent bien.
Détection de la zone d'extrémité

Dans les zones d'extrémité structurellement complexes, le personnel a d'abord effectué un balayage linéaire dans le sens de la flèche ci - dessus à l'aide du radar structurel gp8100. Ce radar structurel dispose de 6 canaux avec une largeur de balayage effective de 25 cm et des résultats de détection plus nets. Le contour global d'un soufflet et le contour approximatif de plusieurs autres soufflets dans la zone de tête d'extrémité visible par la vidéo ci - dessous.

Résultats du balayage linéaire du radar structurel gp8100
Immédiatement après, le personnel a effectué un autre balayage de la zone avec le gp8100. Pour faciliter le fonctionnement, le mode de gain automatique est utilisé et la profondeur d'enlèvement de fond nécessaire est réglée sur 0 (trop de profondeur d'enlèvement de fond, affectera l'effet de détection du soufflet), ce qui donne une profondeur d'enfouissement claire de tous les soufflets par rapport à la direction (trois soufflets, profondeur d'enfouissement entre 24 CM - 27 cm).

Résultats du balayage de surface du radar structurel gp8100
Grâce à la fonction de réalité augmentée du gp8100, la position du manchon rapidement détectée est cartographiée sur la surface de la poutre du caisson (photo ci - dessous). Sur la base des résultats de la réalité augmentée, les clients peuvent dessiner visuellement des manchons et des rangées de barres d'armature.

résumé
Région du ventre
Radar structurel gp8800, gp8000, gp8100
Paramètres de référence
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Mode de mesure: (super) balayage linéaire
Résolution gp8000 choisir une grande profondeur |
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Image en cours de traitement:
Gain automatique (sélectionné)
Effacer le bruit de fréquence d'interférence (sélectionné)
Profondeur de retrait de fond (12) |
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Affichage: ligne de marquage (sélectionnée) |
Zone de la tête d'extrémité
Le maillage de renfort est plus dense dans la région, gp8100 recommandé
Paramètres de référence
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Mode de mesure: (super) balayage linéaire |
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Image en cours de traitement:
Gain automatique (sélectionné)
Effacer le bruit de fréquence d'interférence (sélectionné)
Fond supprimer profondeur (0) |
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Affichage: ligne de marquage (sélectionnée) |
Application:
Détection de béton de grande surface pour tous les bâtiments ou ponts / détection d'objets et prévention des dommages avant de forer, de carottiser ou de couper dans le béton / collecte de données GPR pour l'évaluation des structures en béton et le post - traitement des données
GPR portable révolutionnaire en béton avec une grande clarté des données