L'équipement de test de flexion dynamique des ailes basculantes effectue GB / t 17554.1-2025 est une nouvelle norme nationale publiée pour les méthodes de test des cartes et des dispositifs de sécurité d'identification, effectuant des tests de torsion bidirectionnels. Mise en œuvre officielle le 1er septembre 2025, remplaçant la version 2006 de la norme.

Cet instrument cible les tests de flexion, de couple de la carte à puce dans les normes nationales GB / t16649.1, GB / t 17554.1-2025 et les normes internationales iso10373 et ISO7816 - 1998; Conforme à la norme ci - dessus pour détecter les tests de performance de flexion et de torsion des cartes à bande magnétique, des cartes à puce IC, des cartes à puce, des cartes de transport, des cartes médicales, des cartes de sécurité sociale, des cartes de circuits intégrés et d'autres cartes.

Le but de l'essai de l'équipement d'essai de flexion dynamique de l'aileron est de déterminer tout effet mécanique ou fonctionnel défavorable sur l'échantillon d'essai de carte en raison de l'application répétée d'une contrainte de torsion sur celui - ci.

Principe d'essai de l'équipement d'essai de flexion dynamique de l'aile basculante: Placez la carte d'échantillon entre les mâchoires de la machine d'essai de flexion dynamique de l'aile basculante, positionnez - la de sorte que la flexion entoure l'axe a, norka a le contact, alors le contact doit d'abord être placé dessus. Un quart du nombre total de plis fixé par la norme de base, si un tel nombre n'est pas spécifié, 250 plis sont utilisés, la carte est redéfinie de sorte que l'autre côté de la carte soit au - dessus, mais le pli est toujours utilisé autour de l'axe A. le même nombre de plis que précédemment.

Réinitialisez la carte et Réinitialisez la machine d'essai de sorte que la face d'origine de la carte soit orientée vers le haut, mais pliée autour de l'axe B, si la carte a des contacts, elle doit être située sur cette face, c'est - à - dire que les contacts sont situés au - dessus. Repositionner la carte de telle sorte que l'autre face de la carte se trouve au - dessus, mais le pli reste autour de l'axe B. on prend le même nombre de plis que précédemment.

Le temps de pliage de ces deux ensembles, ainsi que le temps de pliage d'un ensemble et de terminer le test de la fonction testable de la carte ne doit pas dépasser 1h.

Principe du test de torsion de l'aile basculante: placer la carte d'essai sur l'aile basculante de manière à ce qu'elle soit fixée de manière lâche dans les rainures des deux rails de guidage, régler la distance d de manière à ce que le petit côté de la carte puisse pivoter d'un angle de ± α par rapport à la position médiane, régler la fréquence de test à 0,5 Hz et l'angle de rotation α à 15° ± 1°, et effectuer le nombre de cycles de torsion spécifié par la norme de base ou, si cela n'est pas spécifié, 1000 cycles de torsion. Vérifiez les fonctions testables de la carte au début et à la fin du test. Il est également possible d'effectuer le contrôle au cours de l'essai, après un quart du nombre de cycles de torsion spécifié par la norme de base.

Paramètres techniques:

型号： HY(IC)

Vitesse d'essai: torsion en flexion 30 r/min Et 0,5 Hz

Période d'essai: 1 ~ 9999 fois

Degré de torsion: ± 15 ° ± 1 ° dans les deux sens d=86 mm

Positif et inverse 15° chacun, angle de torsion total 30°

Grand déplacement de 20 mm sur le côté long (+ 0,00 mm, - 1 mm)

Le petit déplacement du côté long est de 2 mm ± 0,50 mm,

Grand déplacement pour les côtés courts de 10 mm (+ 0,00 mm, - 1 mm)

Le petit déplacement du côté long est de 1 mm ± 0,50 mm,

Nombre de stations de flexion sur le côté long: 5 stations

Nombre de stations de courbure sur les côtés courts: 5 stations

Nombre de torsions bidirectionnelles: 5 stations

Dimensions extérieures: l745 X w380 X h300

Poids de l'instrument: 70 kg

Tension: AC220V ± 5%

Puissance: 35w