Ceinture triangulaireUtilisation correcte

La transmission à courroie triangulaire est très utilisée sur les machines agricoles, si l'utilisation n'est pas correctement entretenue, l'usure, l'ablation, l'allongement se produiront, affectant l'utilisation normale des machines. Les caractéristiques structurelles de la courroie triangulaire et de sa transmission, les méthodes de réglage et les points d'attention à l'utilisation ont été détaillés pour prolonger la durée de vie de la courroie triangulaire et de sa transmission.

1, il est strictement interdit d'utiliser une ou deux ceintures ou de mélanger l'ancienne et la nouvelle ceinture pour le travail. Certains manipulateurs pour le démarrage facile de la locomotive, utilisent généralement deux courroies triangulaires, d'autres pour économiser sont souvent le mélange de courroies neuves et anciennes, le mélange neuf et ancien, le nouveau court, l'ancien long, même si l'utilisation de trois courroies, ne sont équivalentes qu'à l'utilisation de deux ou d'un, ce qui entraînera une transmission insuffisante de la puissance du moteur au châssis, en particulier lorsque le travail de charge lourde en montée, le phénomène de glissement de la courroie se produira, ce qui exacerbera l'usure de la courroie. Mélanger avec une ceinture, deux ceintures ou l'ancien et le nouveau, semble économiser, est en fait un gaspillage.

2, ne négligez pas l'usure des rainures de courroie de poulie de triangle. Les petits tracteurs en service, parfois sous - alimentés, l'une des principales raisons est l'usure de la poulie triangulaire du moteur diesel et des rainures de la poulie d'embrayage. En raison de l'usure de la rainure de la courroie, la courroie se faufile à l'intérieur de la rainure de la courroie, la tension des trois courroies est également différente, la force de frottement n'est pas suffisante, la courroie produit un glissement sévère lors du transfert de puissance, ce qui réduit l'efficacité de la transmission. La façon de vérifier si la rainure de la courroie est usée est de prendre trois courroies triangulaires de largeur constante, montées sur la poulie, la chute de la courroie rainurée usée est grande, si la rainure inférieure de la rainure est usée, remplacez la nouvelle pièce. Nouvelle transmission de courroie triangulaire de remplacement, pour vérifier la rainure de roue deux chanfreins doivent être lisses, ne peut pas avoir de bavures, afin d'éviter de tirer la courroie triangulaire.

3, l'ensemble de poulie doit être installé sur le côté gauche, droit ou inférieur de l'arbre de prise de puissance, ne peut pas monter la poulie sur le côté supérieur de l'arbre de prise de puissance, afin de ne pas brûler les roulements sans huile. Il y a un bouchon d'aération sur le boîtier de la poulie du tracteur, qui doit être installé de sorte que le bouchon soit au - dessus pour éviter les fuites d'huile. Les surfaces de frottement des courroies triangulaires et des poulies ne peuvent pas être tachées d'huile, sinon elles glisseront.

4, lors du montage de la courroie triangulaire, la roue de tension doit être desserrée, changer la position de la machine d'entraînement sur la glissière ou pousser le disque de la poulie de transmission loin, ne pas utiliser de barre de fer pour tirer la courroie de la jante de la poulie ou sous Pickpocket. Si nécessaire, vous pouvez tourner la poulie pour le disque de la courroie, mais pas trop à contrecœur pour ne pas endommager la structure interne de la courroie. Si la nouvelle courroie est difficile à accrocher à la poulie, vous pouvez retirer une roue de tension, après avoir enfilé la courroie, puis remettre la roue de tension à sa place.

5, vérifiez que les lignes centrales des deux axes de poulie sont parallèles et que les rainures de poulie correspondantes sont alignées, il y a ou non un phénomène de biais. Si les deux axes ne sont pas parallèles, cela causera une tension différente de la courroie, une faible tension de la courroie se produit un phénomène de frémissement, si la rainure de roue correspondante ne peut pas être alignée, un biais se produit, cela fera la courroie triangulaire apparaître un phénomène de « bord de morsure», de sorte que l'usure de la courroie triangulaire est aggravée, la courroie triangulaire tombera dans les cas graves. Lorsque ce qui précède se produit, la position sur le moteur peut également être déterminée par un réglage fin pour amener la courroie triangulaire aux exigences d'assemblage correctes. Dans la transmission, si vous trouvez que la poulie a un phénomène de basculement, vous devez vérifier si l'arbre et la poulie sont déformés, si le montage de la poulie est incliné et si les roulements sont trop usés. Lors du montage et du réglage des deux disques de réglage de la poulie à variation continue, il ne doit pas y avoir de phénomène de biais.

6, quand il y a une bande de Triangle d'usure grave ne peut pas être utilisé, pour remplacer toutes les bandes de triangle en même temps, son modèle doit être le même, la longueur doit être égale, de sorte que chaque bande a le même degré de tension. Généralement, il n'est pas permis de réduire le nombre de racines de la courroie triangulaire, sinon vous ne pouvez pas * transmettre la puissance du moteur diesel, la courroie triangulaire devrait essayer d'éviter l'exposition au soleil brûlant.

7, lorsque le tracteur entraîne des travaux mécaniques fixes, la transmission par courroie est généralement utilisée. Lors de la fixation de la machine de travail fixe, faites attention à ce que la poulie du tracteur soit alignée avec la poulie de la machine de travail fixe, enfilez la courroie, ajustez la tension et fixez - la fermement. La pédale de frein du tracteur est enfoncée et verrouillée avec des griffes de positionnement, en tamponnant le bloc de triangle dans la partie inférieure du pneu pour empêcher le tracteur de bouger.