Exigences d'installation du réducteur de pression d'oxygène:

1) La partie filetée du raccord d'entrée d'air du réducteur de pression doit être scellée à l'aide d'un joint d'étanchéité fileté et d'un joint en cuivre

2) le joint d'échappement du réducteur de pression est scellé à l'aide d'un joint torique, le joint d'échappement avec électrovanne basse pression, électrovanne basse pression avec électrovanne

Raccord fileté conique, un joint d'étanchéité à vis doit être utilisé lors de l'installation.

Connectez - vous au contenu de la valve de pressurisation haute pression de voiture CNG ci - dessus.

3) le réducteur de pression d'oxygène communique avec le circuit d'eau de circulation d'eau de refroidissement du moteur par deux conduites d'eau, veuillez verrouiller les cerceaux lors de l'installation des conduites d'eau pour éviter les fuites d'eau.

4) le réducteur de pression d'oxygène doit être relié au tuyau d'admission par un tuyau de retour de pression dans le but de contrôler la pression de sortie du régulateur de pression en fonction des conditions de fonctionnement.

5) Le régulateur de décompression doit être installé à proximité du tuyau d'admission du moteur et dans un endroit où les vibrations sont moindres, mais il ne doit pas être installé directement sur le moteur. Donc, le réglage de la pression réduite

L'économiseur doit être installé sur les poutres de la voiture (châssis). Lors de la conception du support du régulateur de pression réduite, il convient de noter que la position d'installation du régulateur de pression réduite ne peut pas être plus élevée que la chevelure

Haut du radiateur de motivation. Sinon, il en résulte que l'eau chauffée ne peut pas circuler à travers le réducteur de pression, ce qui provoque la congélation du réducteur de pression.

Précautions d'utilisation du réducteur de pression d'oxygène

1, avant d'installer le réducteur de pression, vous devez légèrement ouvrir la valve de la bouteille de gaz pour souffler la saleté afin d'empêcher la poussière et l'eau d'entrer dans le réducteur de pression, puis vous pouvez installer le réducteur de pression. Lors de l'ouverture de la soupape de bouteille de gaz, l'opérateur ne doit pas se tenir devant l'orifice d'échappement de la soupape de bouteille pour empêcher le gaz à haute pression de sortir soudainement pour blesser.

2, la vis de réglage de pression du réducteur de pression doit être dévissée avant d'ouvrir la valve de la bouteille de gaz, lors de l'ouverture de la valve de la bouteille de gaz lentement pour ne pas forcer trop fort, afin d'éviter que le gaz à haute pression endommage le réducteur de pression et le compteur à haute pression.

3, après avoir ouvert la soupape de la bouteille de gaz, vérifiez qu'il n'y a pas de phénomène de fuite d'air dans chaque partie, si le manomètre fonctionne correctement, à vérifier après avoir terminé le tuyau.

4, lors de la régulation de la pression de travail, la vis de régulation de pression doit être lentement tournée pour empêcher le gaz à haute pression d'écraser le diaphragme ou de causer des dommages au compteur de basse pression.

5, le réducteur de pression ne doit pas être contaminé par la graisse, s'il y a de la graisse, elle doit être contrôlée après nettoyage avant d'être utilisée.

6, le réducteur de pression pendant l'utilisation, si le gel se produit, appliquer de l'eau chaude ou de la vapeur pour décongeler, ne pas cuire au feu.

7, lorsque vous arrêtez de travailler, vous devez fermer la valve de la bouteille et mettre lentement le gaz à l'intérieur du réducteur de pression et laisser le ressort de réglage de pression dans un état libre.

8, le réducteur de pression doit être vérifié régulièrement et le manomètre doit être vérifié régulièrement pour assurer une régulation de pression fiable et une lecture précise.

9, le réducteur d'oxygène et le réducteur d'acétylène ne sont pas interchangeables.

La pression de fonctionnement du détendeur d'acétylène ne doit pas dépasser 0,1 MPa.