Pourquoi les nouveaux accessoires énergétiques doivent - ils être équipés d'équipements d'essai dans l'environnement?

Les raccords à énergie nouvelle doivent utiliser un équipement d'essai de classe environnementale, la raison principale est la suivante: le scénario d'utilisation du véhicule à énergie nouvelle couvre * * l'environnement naturel, et les raccords de base sont sensibles à l'environnement, une fois qu'ils échouent en raison d'une capacité d'adaptation insuffisante à l'environnement, ils déclenchent directement un accident de sécurité, une défaillance des performances ou une réduction significative de la durée de vie - l'équipement d'essai environnemental vérifie la fiabilité des raccords à l'avance par des tests accélérés simulant des conditions de travail réelles, évitant les problèmes graves

Spécifiquement démontable à partir des 4 dimensions suivantes:

I. les « propriétés sensibles à l'environnement» des nouveaux accessoires de base d'énergie déterminent qu'ils doivent être vérifiés

Accessoires de base pour les véhicules à énergie nouvelle, dont les performances clés sont fortement liées à l'environnement, de petits changements environnementaux peuvent entraîner une défaillance:

Système de batterie: température: - 40 ℃ le froid extrême entraînera une chute de capacité de plus de 50%, la température élevée de 85 ℃ peut déclencher une perte de contrôle de la chaleur; L'excès d'humidité déclenche un court - circuit du noyau électrique; La corrosion par le brouillard salin peut briser l'étanchéité du boîtier de la batterie.

Vibrations: les vibrations pendant la conduite du véhicule peuvent provoquer la chute des points de soudure du module, la rupture du faisceau électrique, provoquant une coupure de courant ou un court - circuit.

Moteur / système de commande électrique:

La température élevée entraînera une baisse de l'efficacité du Module IGBT, une démagnétisation des aimants permanents; Les basses températures augmentent la viscosité de l'huile de lubrification, ce qui entraîne des difficultés de démarrage.

L'environnement chaud humide accélérera le vieillissement de l'isolation de l'enroulement, déclenchant des fuites d'électricité à haute tension; Le brouillard salin peut corroder le boîtier du moteur et briser l'étanchéité.

Système haute pression:

Le cycle de température provoque une dilatation thermique et une contraction du contact du connecteur, l'augmentation de la résistance de contact provoque un incendie thermique; Le brouillard salin peut corroder les bornes et provoquer des disjonctions.

Le sable / la pluie peut briser l'étanchéité de l'interface de charge, provoquant un risque de court - circuit ou d'électrocution.

Capteurs de conduite intelligents:

La température élevée peut entraîner une dérive du capteur CMOS de la caméra, une distorsion du signal radar; Les basses températures peuvent affecter la puissance d'émission du lidar, ce qui entraîne une défaillance de la perception.

II. Les scénarios d'utilisation des véhicules à énergie nouvelle sont beaucoup plus élevés que les véhicules à carburant traditionnels, les défis environnementaux sont plus complexes

Les scénarios d'application des véhicules à énergie nouvelle couvrent différentes zones climatiques et les tests environnementaux sont plus sévères que ceux des véhicules à essence:

étendue territoriale: du froid extrême nord - est à la chaleur et à l'humidité élevées de Hainan, de la zone côtière de brouillard salin à la zone de sable et de poussière du Nord - Ouest;

Différence de condition de fonctionnement: l'augmentation de la température de la batterie peut atteindre plus de 40 ℃ lors d'une charge rapide, la chaleur du moteur électrique continue à haute charge lorsque la route de montagne est en mouvement, l'atténuation de l'endurance hivernale affecte directement l'expérience de l'utilisateur;

Les exigences de sécurité sont plus élevées: les pannes de véhicules à carburant sont principalement des interruptions de puissance, tandis que la défaillance des composants haute tension des véhicules à énergie nouvelle peut déclencher une électrocution, un incendie, une explosion et la défaillance du capteur intelligent peut entraîner un accident de conduite autonome.

Ces scénarios ne peuvent pas être entièrement couverts par des « essais sur route» et la fiabilité à long terme des raccords doit être rapidement vérifiée par des tests de simulation accélérés de l'équipement d'essai environnemental.

Iii. Exigences obligatoires en matière de réglementation et de normes industrielles

Les réglementations relatives aux véhicules à énergie nouvelle exigent explicitement que les accessoires de base passent un test de fiabilité environnementale et que les produits non conformes soient interdits de mise sur le marché:

Le paquet de batterie doit passer le cycle de haute et basse température, la chaleur humide, le brouillard salin, les vibrations, les chocs et d'autres tests pour répondre à l'indice de protection IP67;

Le moteur doit passer le test de cycle de température de - 40 ℃ ~ 125 ℃, vérifier la durabilité de l'isolation;

Le connecteur haute tension doit passer 1000 tests de cycle de branchement + température pour assurer la fiabilité du contact.

Si les constructeurs automobiles échouent à ces tests, non seulement ils ne peuvent pas accéder au marché, mais ils peuvent également faire face à un rappel en raison de la défaillance du produit.

Réduire les coûts de R & D et de production de masse et éviter les risques ultérieurs

Phase de R & D: filtrer rapidement les conceptions non conformes par l'équipement d'essai environnemental, éviter la refonte de la conception causée par des problèmes de détection avant la production de masse, raccourcir le cycle de R & D de plus de 30%;

Phase de production de masse: Test d'échantillonnage environnemental des accessoires entrants, interception des produits indésirables, éviter les défaillances massives après le chargement en vrac;

Phase après - vente: réplication du scénario de défaillance par des essais environnementaux, localisation de la racine et optimisation, réduction des coûts de réparation après - vente et perte du bouche - à - oreille de la marque.

résumé

Les quatre caractéristiques principales du nouvel accessoire énergétique "sensible à l'environnement + scénario complexe + haute pression de sécurité + obligation réglementaire" déterminent que l'équipement d'essai environnemental n'est pas "optionnel", mais "obligatoire" - C'est l'outil central pour vérifier la fiabilité de l'accessoire, garantir la sécurité de l'ensemble du véhicule, répondre aux exigences de la réglementation, mais aussi le lien clé pour les entreprises automobiles pour contrôler les coûts et améliorer la compétitivité des produits.