Walk - in machine d'essai d'impact à haute et basse température requis dans-80℃à150℃L'étanchéité interne à l'air est maintenue dans des environnements à variation de température extrême pour éviter les fuites de chaleur, les fuites d'air froid ou l'intrusion d'humidité extérieure, garantissant ainsi la précision des essais et la sécurité de l'équipement. La conception de l'étanchéité est obtenue par le choix des matériaux, l'optimisation structurelle et la compensation dynamique, qui sont résolus par des technologies spécifiques:

I. Conception matérielle et structurelle: double barrière et joint élastique

1. Cadre de structure en acier à double couche

La couche extérieure de la machine d'essai adopte la tôle d'acier laminée à froid (épaisseur≥2mm), la couche interne est remplie de mousse de polyuréthane haute densité isolant (densité≥40kg/m³), formant une première barrière physique. Réservé au milieu de la structure à deux niveaux10 à 20 mmCouche d'air qui bloque davantage la conduction thermique. Par exemple, l'équipement produit par gaotian Hubei en optimisant le processus de moussage, de sorte que le taux de porosité fermée de la couche isolante atteint95%Ci - dessus, la perte de chaleur est considérablement réduite.

2. Bande d'étanchéité en caoutchouc de silicone résistant aux températures élevées

Le bord de la porte de boîte est conçu avec une bande d'étanchéité double couche, le joint principal est en caoutchouc de silicone solide (plage de résistance à la température)-80℃à250℃), la bande d'étanchéité secondaire est une structure creuse pour renforcer l'élasticité. La surface de la bande d'étanchéité est mate pour réduire la résistance au frottement avec la porte de la boîte, tout en assurant un ajustement serré avec le cadre de la porte grâce à un montage de type colle arrière. Température de transition vitreuse du caoutchouc de silicone dans un environnement à basse température (Tg) inférieur à-120℃Peut éviter la fissuration par durcissement.

3. Conception anti - givre pour fenêtre d'observation

Fenêtre d'observation avec double vitrage trempé isolant (remplissage d'argon), le bord du verre extérieur est incrusté d'un fil chauffant électrique (puissance)50 à 100W), maintenir la température de surface du verre par un contrôleur de température≥5℃Empêche le gel dans un environnement à basse température. Certains modèles sont également équipés d'un pare - soleil amovible pour réduire les pertes de Chaleur rayonnante.

II. Compensation d'étanchéité dynamique: relever le défi de la dilatation thermique et du rétrécissement à froid

1. Régulation de pression du mécanisme de serrure de porte

Les portes de boîte sont équipées de serrures à pression multipoint (généralement4 - 6Un point de verrouillage), la pression est réglable par un ressort hélicoïdal ou une tige hydraulique. Lors de l'essai à haute température, la dilatation du matériau entraîne une augmentation de la compression de la bande d'étanchéité, ce qui permet d'éviter une déformation excessive en réduisant la force de verrouillage; Lors de l'essai à basse température, la pression est augmentée pour compenser la contraction du matériau. Par exemple, un certain modèle de réglage de la force de verrouillage de l'appareil peut aller jusqu'à50 à 300NS'adapte aux besoins des différentes zones de température.

2. Optimisation de l'étanchéité des conduits d'air

L'entrée et la sortie du ventilateur de circulation sont reliées par un soufflet flexible, le matériau du soufflet est304Acier inoxydable (épaisseur0,3 mm), à la fois absorbe le déplacement produit par la dilatation thermique et la contraction à froid, et empêche le court - circuit du flux d'air. Réglage du déflecteur réglable à l'orifice de retour, en changeant l'ouverture (0 - 90°), optimiser la distribution du flux d'air et réduire les fuites d'air dues aux déséquilibres de pression.

3. Interface d'étanchéité de porte - échantillon

Le porte - échantillon est relié au boîtier avec une structure d'étanchéité de type labyrinthe, prolongeant le chemin de fuite par un canal de retour à plusieurs voies. Pour les trous de test qui doivent être enfilés (par exemple, les sondes), utilisez un connecteur mural perforé avec un bouchon en caoutchouc dont le diamètre intérieur correspond au diamètre du fil (surperformance)0,1 à 0,3 mm), assurez - vous que l'étanchéité est toujours maintenue à basse température.

Iii. Détection et entretien de l'étanchéité: mécanisme de protection à long terme

1. Normes de détection du taux de fuite

selonGJB 150.4AStandard, machine d'essai en-70℃à+120℃Pendant le changement de température, le taux de changement de pression dans la boîte doit≤0.5Pa/min.fermez tous les évents lors de la détection, remplissez la boîte avec de l'azote sec à une pression micro positive (50 à 100Pa), les enregistrements24Chute de pression horaire, si plus12 PaLe sceau doit alors être révisé.

2. Processus de maintenance régulière

Inspection trimestrielle: nettoyage de la poussière de surface de la bande d'étanchéité, application de graisse à base de silicone (plage de résistance à la température)-60℃à200℃), pour réduire les frottements;

Remplacement annuel: en cas de fissuration, durcissement ou déformation permanente de la bande d'étanchéité (taux de récupération par compression)< 70%), à remplacer intégralement;

Après le test de changement de température: vérifiez que le mécanisme de verrouillage de la porte est desserré, ajustez la force de pression à la plage spécifiée.

3. Mesures d'étanchéité d'urgence

Si une légère fuite est détectée au cours de l'essai, un mastic en silicone (résistant à la température) peut être appliqué temporairement-50℃à300℃), comblent les crevasses, mais doivent être nettoyés et remplacés par des joints standard après l'essai. Pour les dispositifs hors service à long terme, un agent anti - vieillissement (par exemple, vaseline) doit être appliqué sur la surface de la bande d'étanchéité et stocké dans un environnement sec (humidité).< 50%).

Iv. Cas d'application: effet de l'étanchéité sur les résultats des essais

Dans un certain test de choc thermique du paquet de batterie de voiture de nouvelle énergie, en raison du vieillissement de la bande d'étanchéité-40℃Fluctuation de la température dans la boîte±5℃(au - delà des exigences de la norme±2℃), déclenche un faux positif du système de gestion de la batterie. Après le remplacement de la bande d'étanchéité et l'ajustement de la pression de serrure de porte, les fluctuations de température diminuent±1.5℃L'efficacité des données d'essai a été considérablement améliorée. Ce cas souligne le rôle crucial de l'étanchéité dans la fiabilité des essais de choc à haute et basse température.

La machine d'essai d'impact à haute et basse température walk - in a construit un système de protection d'étanchéité à plusieurs niveaux grâce à l'application intégrée de la science des matériaux, de la mécanique structurelle et de la technologie de compensation dynamique. Il est conçu non seulement pour répondre aux exigences d'étanchéité statique, mais aussi pour maintenir une stabilité dynamique sous des variations de température extrêmes, offrant un environnement de test précis et contrôlable pour la vérification de la fiabilité du produit.