Le rotomètre est composé de deux pièces, le rotomètre une pièce est un tube conique qui s'élargit progressivement de bas en haut; L'autre pièce du rotomètre est un Rotor placé dans un tube conique et libre de se déplacer de bas en bas le long de l'axe central du tube. Lorsque le débit d'un fluide est mesuré, le fluide mesuré s'écoule de l'extrémité inférieure du tube conique, et le débit du fluide frappe le rotor et crée une force sur lui (l'ampleur de cette force varie avec l'ampleur du débit); Lorsque le débit est suffisamment important, la Force résultante soulève le rotor et le soulève. Dans le même temps, le fluide testé s'écoule à travers le profil annulaire entre le rotor et la paroi du tube conique, en sortant de l'extrémité supérieure. Lorsque la force exercée sur le rotor lors de l'écoulement du fluide mesuré est exactement égale au poids du rotor dans le fluide (appelé poids d'affichage), la force du rotor est en équilibre tout en restant à une certaine hauteur. L'analyse montre; La hauteur de la position du rotor dans le tube conique a une correspondance mutuelle avec le débit traversé. Par conséquent, l'observation de la hauteur de position du rotor dans le tube conique permet d'obtenir la valeur de débit correspondante.

Pour que le rotor ne touche pas la paroi du tube lorsqu'il se déplace de bas en haut sur l'axe central du tube conique, on utilise généralement deux méthodes: l'une consiste à munir le rotor d'une tige de guidage au Centre du rotor pour maintenir le rotor en mouvement de haut en bas sur l'axe central du tube conique, l'autre consiste à ouvrir une goulotte sur le bord du disque du rotor, lorsque le fluide circule de bas en haut à travers le rotor, une face contourne le rotor tout en traversant la goulotte pour créer une contre - poussée, de sorte que le rotor tourne sans arrêt autour de l'axe central, ce qui permet de maintenir le rotor au travail sans toucher la paroi du tube. Le matériau du rotor du débitmètre de rotor peut être fait d'acier inoxydable, d'aluminium, de bronze, etc.

Principe de fonctionnement du débitmètre à flotteur

Lorsque le fluide testé circule de bas en haut à travers le tube de mesure, l'extrémité supérieure et inférieure du flotteur crée une pression différentielle formant une force ascendante, lorsque la portance supérieure à laquelle le flotteur est soumis est supérieure au poids du flotteur immergé dans le fluide, le flotteur monte, la zone d'entrefer annulaire augmente avec Elle, le débit de fluide dans l'entrefer diminue rapidement, la pression différentielle à l'extrémité supérieure et inférieure du flotteur baisse, la force ascendante agissant sur le flotteur diminue avec elle, jusqu'à ce que la portance supérieure et le poids du flotteur immergé dans le fluide soient équilibrés, le flotteur se stabilise dans la position *, Le Haut et le bas de la position du flotteur Le flotteur est construit en acier magnétique, le champ magnétique varie avec le mouvement du flotteur lorsque le flotteur se déplace de haut en bas avec le milieu. Grâce à un capteur magnétique qui convertit les variations de champ magnétique en signaux électriques, par transformation analogique - numérique, filtrage numérique, compensation de température, traitement par microprocesseur, conversion numérique - analogique, affichage à cristaux liquides, sortie de commande de commutateur pour afficher et contrôler le débit instantané et la taille du débit cumulé.

Par ce qui précède, en substance, le compteur de rotor et le principe de fonctionnement du compteur à flotteur sont identiques, appartiennent au même produit, la méthode d'appel est différente.